电瓶车少了,行走的空间还给了市民游客。 厦门日报讯(文/图 记者 黄晓波)昨日,鼓浪屿电瓶车专项整治集中上路执法进入第二天,相比仅发现一部营运类电瓶车逆向行驶的执法首日,昨天的执法结果显得更加清爽——违反《关于规范鼓浪屿风景名胜区电瓶车管理的通告》的行为,一例也没有发现。 清爽了、清净了、轻松了,漫步在鼓浪屿的步道上,居民、游客纷纷点赞,就连非商用的“民生用车”,也加入了点赞的队伍——电瓶车数量少了、行车规范了,“民生用车”也走得更顺畅了。 外地游客: 漫步延平路 没碰到攻略里的电瓶车 昨天上午,广东游客林紫萱一行人走在延平路上,眺望大海,任海风拂过脸庞,尽情享受漫步的惬意。“这才是真正的散步啊!”林紫萱不由得赞道,这趟旅游出发前,她搜遍了网上的游记,在旅行备忘录中记下了这么一条:“沿海散步,当心电瓶车”。然而,昨日上岛,电瓶车之少大大出乎她的意料,一问之下才得知,岛上电瓶车刚刚完成大减量,而且还规范了行驶路线及时间,“能让人肆意地迈着腿散步,这才是鼓浪屿该有的样子。” 对内厝澳居民陈一士来说,整治的意义在于“安心”二字。陈一士每天上下班都需要穿行龙山洞,在以前,动辄有营运类车辆抄近路穿过龙山洞,一趟路走下来总是不得安心,但随着整治启动,这份担心也随之消散:因为是在禁行区域内,几天来,穿行于龙山洞的营运类电瓶车已然绝迹。 120司机: 送病人去码头 比以前容易多了 同样在电瓶车整治中受益良多的,还有110、120、119等“民生用车”。 “有整治就是有效果!”鼓浪屿医院120急救电瓶车司机林志结说。作为岛上的“民生用车”司机,他本人也经常受困于岛上电瓶车过多的情况,比如转送病人去三丘田码头或钢琴码头坐船时,不时会碰上多部电瓶车聚集码头的情况,导致急救电瓶车难以“靠岸”,耽搁转送时间,“但是这几天,这样的状况再也没有出现过。” “总的来看,电瓶车整治是一次实实在在的民生之举。”对鼓浪屿交通颇有研究的集美区政协常委、政协文史委副主任杨柳对记者说,电瓶车整治的核心目的在于“还路于民”,而整治下来,不仅将行走的空间还给了市民游客,还为琴岛多添了几分宁静,可谓一举多得。 |
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