环岛路沿线旅游接驳车少人问津 游客和居民挤爆公交

游客从曾山站上车，挤不进去。

厦门晚报讯（文/图 见习记者 王颖达 记者 李晓辉）2日至5日，环岛路部分路段实行单双号限行。读者钟先生致电本报市民热线5589999，称游客大多选择乘坐公交，而5元的旅游接驳车少人问津，导致环岛路沿线居民遭遇了“出行难”，“路上车是少了，可是我们沿线的居民根本出不去了！”

【现场】

公交车挤不上

接驳车空荡荡

昨天下午3点，记者到达位于环岛路上的塔头站，车站已经有约30人在等车，从穿着和携带的行李来看，大部分都是游客。

记者看到，共有4路公交会途经塔头站。记者在该站点等了20分钟，先后来了3辆公交车，每辆车上都挤满了乘客。

相比满满当当的公交车，厦门公交集团安排的旅游接驳车，显得十分冷清。票价5元的临时专线4路和5路，都乏人问津。昨日下午3点至6点，记者在3小时内看到4辆车上，都没有乘客。而票价1元的临时专线2路，则有不少的乘客，但是一班大约要等半小时。

记者在曾山站停留了15分钟，看到先后有5辆黑车在车站前揽客。但车站20多名等车乘客，只有一人上前询价，一听从曾山到厦大要20元也拒绝了。记者看到，黑的司机都十分小心谨慎，除了公交车站沿路不停靠，并且将车开到车站的最前端，一边低速滑行，一边摇下窗户询问是否有人要坐车。如果没人回应，绝不停留，直接驶离车站。

记者采访了几位游客，他们均表示，黑车又贵又不安全，宁可多等一会儿公交车。

【回复】

公交集团表态

将继续增加班次

记者就公交车班次过少的问题向公交集团反映。工作人员表示，除了新增的临时专线外，其它原有的线路也有增加班次。但是由于某些路段会堵车的缘故，不一定能准时到达。负责人表示，会与车队联系，继续安排加开。