海西晨报讯 厦门岛内加气站分布不均的局面,有望在明年上半年打破。昨日,记者从中石化森美(福建)石油有限公司厦门分公司获悉,该公司准备在岛内老市区新建1-2座加气站,目前选址已经完成,已进入总评布置阶段,有望于明年上半年开工。 规划 今年要建6座加气站 由于环保效益显著且经济实惠,厦门以天然气为燃料的出租车持续增长,目前全市共有近5000辆天然气出租车。记者了解到,为了满足加气的需求,厦门目前已建成19座汽车天然气加气站,其中岛内15座,岛外4座,此外,岛外的乐海加气站也已进入试运营。 不过,岛内运营的加气站分布不均衡,基本集中在东部及东北部,西部中心城区只有一座湖滨中路加气站。 “由于加气站数量有限及布局不均,使得岛内出租车排长队加气的场景每天都在上演。下午交接班的时候,岛内出租车到东部、东北部的加气站排队加完气,然后要空驶到岛内西部载客。这时刚好碰上下班高峰期,这么一去一回,无形中加剧了城市的拥堵,也增加了司机的成本,而市民却依然打不到车。”中石化森美(福建)石油有限公司厦门分公司总经理、党委书记程建平介绍。 完善加气站的布局,特别是在西部中心城区增加加气站,这已经成为厦门的共识。 根据厦门市政园林局的规划,为了满足未来城市与社会经济发展需求,全市远景规划布局加油加气合建站89座。而今年全年将完成6座天然气加气站建设;到了2020年,厦门拟新建加气站25座,12座是在现有加油站基础上增设加气功能,另外13座是新建的加油加气站,其中一些就将诞生在西部城区。 布局 老市区要新建加气站 记者了解到,华润燃气在岛内西部的石湖山天然气加气站工程已接近尾声,即将进入设备调试阶段,年内可以投入使用。另外,华润燃气旗下的湖滨中路加气站已经选好新址,也将择机启动搬迁。 程建平向记者透露,未来1年内,该公司准备在厦门新建4座以上的加气站,其中1-2座将位于岛内西部的老市区,岛外则将新建2座以上,海沧、同安各将有一座。目前,岛内中心城区仅有湖滨中路一座加气站,且该加气站即将拆迁。因此,此次在老市区新建加气站的计划格外引人注目。 去年11月的《关于轨道交通1号线(梧村段)建设项目国有土地上房屋征收补偿方案征求意见的公告》显示,湖滨中路加气站在征地范围内,根据规划这里建成安置房、轨道交通办公楼和公交场站。目前,这个加气站每天要为3000多台次的公交车和出租车加油加气。 程建平介绍,老市区的加气站将在公司原有加油站的基础上升级改造而来,建成后既可以加油也可以加气。目前,公司选定了空间较大的湖滨南、禾祥东、文屏三座加油站进行论证,再综合考虑安全、对周边交通的影响等因素,最终选定1-2座进行改建。他表示,因为周边加油站密集,改建后只加油不加气也是不错的选择。 “现在,工程已经进入总评布置阶段,有望明年上半年开工。”程建平说。 |
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