纯国产客机ARJ21首次来厦试飞 厦航已订购10多架

海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 杨碧琼）我国首架“国产”飞机来厦试飞了！前日，一驾ARJ21-700的102型架机降落厦门高崎国际机场，这是它首次在厦门亮相。国庆期间，它将在厦门进行试飞。

据悉，ARJ21-700是我国自主研制的首款涡扇喷气式支线客机，支线客机通常是指100座以下的小型旅客机，主要用于大城市和中小城市之间的旅客运输。记者了解到，ARJ21-700试飞已进入后期，年底将会完成全部试飞。明年年初，第一批ARJ21-700飞机将交付成都航空。

机缘巧合来厦试飞

2008年首飞之后，ARJ21-700飞机按照中国民航以及美国联邦航空局的适航标准，经过了长达6年的飞行试验，相继完成了颤振、失速、最小离地速度等高风险关键科目试飞，并进行了特种气象下的大侧风、高原、高温高寒等高难度的试飞。

值得一提的是，此次来厦试飞是一次巧合。“ARJ21-700发动机部分有些更改，按照要求，需要对高温部分进行补充试验。”中国商用飞机有限责任公司支线项目部副部长白永宽告诉记者，ARJ21-700几乎已经飞过了大江南北，这次他们原定于在吐鲁番试飞，但当地天气骤降下了雪，无法符合试飞的条件。还好厦门具备了高温试飞的条件，就临时调整来厦试飞。

10月份将再次来厦

据了解，ARJ21-700飞机此次来厦试飞，主要测试作为中型机场的厦门机场对ARJ21-700飞机的适应能力和接纳能力。为了此次试飞，厦门空管站制定了详细的保障方案。刚到厦门，102机就进行了APU通风冷却补充审定地面试验，试验持续了2个多小时，结果符合预期。昨日，该驾机又分别进行了两个飞行架次试验。

在厦门期间，102架机还将进行APU系统、发动机短舱内冷却地面试验和试飞，模拟电子设备相关故障试飞等科目，验证高温条件下，相关系统和设备的工作是否满足适航要求。

“这次试飞时间不长，10月份我们还会来。”白永宽介绍，10月份，ARJ21-700飞机还将进行交付用户前的模拟航线试飞，届时将在厦门机场过站停留1个小时。

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厦航订购10多架ARJ21-700

海西晨报讯（记者 雷妤）中国商用飞机有限责任公司支线项目部副部长白永宽透露，ARJ21-700目前订购量已有200多架，90%为国内订单，其中厦航也订购了10多架。

中国每年都要进口100多台的飞机，今后，我国不需要再花大价钱买飞机，还可以自己维修管理飞机，这将推动国内航空运输市场的发展。

ARJ21“出世”历程

ARJ21飞机项目2002年4月正式立项，2002年9月，成立了中航商用飞机有限公司负责运作ARJ21项目。起初，该机型由中航商用飞机有限公司工程部总体设计。

2003年转至中国一航第一飞机设计研究院负责初步设计和详细设计工作。

2007年12月ARJ21-700在上海飞机制造厂总装下线。

2008年11月28日———首架ARJ21-700飞机在上海飞机制造厂试飞首飞。首飞完成后，随即进入试飞试验、适航取证等投入市场前的阶段。