厦建140公里环山风景道 起于厦大翔安校区终于天竺山

效果图

厦门晚报讯（文/记者 王绍亮 通讯员 翁明鸿 制图/刘哲姝）“厦门北部有山有水，旅游资源丰富，正在建一条环山风景道，贯通岛外四区。”市交通运输局总工程师吴洪钦接受本报记者独家专访时说，这条环山风景道建成后，将为沿线山区民众提供安全、便捷的出行条件，同时带动当地旅游产业和经济发展。

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解决山区居民出行

方便市民旅游健身

环山风景道，是一种路旁或视域之内，拥有审美风景、自然、旅游、文化、历史和考古等价值的景观道路。

为贯彻“美丽厦门”战略规划提出的“山海一体、江海连城”的大海湾城市战略，服务岛内外一体化，推动“美丽乡村”建设，市交通运输局牵头，会同市发改委、规划等部门以及岛外四区编制《厦门市环山风景道道路建设指引》（简称“指引”）。

环山风景道功能定位为解决厦门北部山区居民出行问题，并为市民旅游、健身提供方便，可谓“一举多得”。

环山风景道由主线和支线组成，其中主线起于厦大翔安校区，终于海沧天竺山公园，长达140公里，主要沿厦门市外围山体布置，贯通岛外四区；支线是从主线分支的道路，主要起到连接周边景区、景点的作用。

吴洪钦说，在建设过程中，将会充分利用自然的地形、地貌，设置休息站、停靠站，打造一些观景平台；同时，合理规划布置沿线站点，开通公交线路，解决沿线居民出行难题。

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力争明年5月初见成效

3-5年基本完成建设

“环山风景道建设会秉持道路与环境和谐共存的理念。”吴洪钦说，环山风景道建设将遵循因地制宜的原则，一方面要集约利用现有道路资源以节省投资，沿途结合一些有特色的水系、村落，建一些自行车道、步行道，连接到景区；另一方面，建设过程中尽量不破坏山体、水系，少占用田地，对古树、古民居加以保护或利用，营造自然景观，实现路与自然和谐统一。

吴洪钦说，不光要把这些线路建好，后期还要管好、护好，采取安全措施，确保安全出行。

在指引基础上，经过广泛调查研究和征求意见，借鉴国内外旅游道路的建设经验，交通部门对风景道建设标准、道路横断面、道路平纵线形、路面和边沟、路基防护和安全设施等均提出明确要求。

目前，同安白交祠、军营28公里环山风景道试验段已部分建成，翔安香山-厦大校区试验段已开工建设。

吴洪钦说，在试点道路基础上，交通部门将协同各区加快推进环山风景道建设，力争明年5月份初见成效，并计划用3-5年基本完成环山风景道建设。届时，厦门将出现更多类似“文曾路”这样的美丽山路，既改善山区交通条件，又方便广大市民休闲、健身。

他山之石

美国最早建风景道

总长度3.9万 英里

美国是最早建立风景道体系的国家，37条泛美风景道和170条国家风景道构成美国国家风景道体系，总长度约3.9万公里。

基本标准:

1.达到标准距离，使两轮驱动汽车安全便利地通行；

2.在所有合适的地方都要提供自行车行驶和行人步行的地带；

3.必须确实地提供常规的旅游公交车；

4.确保旅行者能享用到用户设施（如观景台、餐饮服务等）；

5.注重道路连贯性，将游客体验过程受到的干扰降到最低。