厦航空姐身着新制服 迎来福建首架波音787客机

驾驶舱

揭秘

梦幻内饰让乘客更舒适

随着飞机安全着陆，机组人员同样备受关注。付代良是机长之一，他告诉记者，此次飞行任务由4名飞行员轮流负责，总飞行时长近13个小时。他感觉，787飞机更容易上手，乘坐更加舒适。他介绍，这架787飞机飞行中噪声减少60%，跟同等机型330相比，尾气排放量降低了20%，还节省了飞行时长，例如从广州飞到伦敦可以节省1个小时。

记者看到，787客舱采用三舱布局，共有236个座位，头等舱4座、商务舱18座、经济舱214座，空间更加宽敞。头等舱与商务舱都使用皮质座椅，可实现180度全平躺，其中头等舱为半封闭式蚕茧座椅，每个座椅配有专属的空中抽屉、行李柜。

值得一提的是，波音787的客舱舷窗比一般机型大65%，通过按钮可调节窗户的透光性，1分钟内实现从全透明到全暗模式的转换，分为5档。客舱的LED照明能够智能模拟日间、夜晚的自然光线，可以帮助调整旅客的生物钟。

另外，每位旅客的座位前都有一块专属的液晶显示屏，除了普通的电影、音乐、电视剧、游戏等频道之外，还特意为儿童配置了专属频道。

展望

6架787将执飞北美欧洲

之前，厦航的纯波音机队拥有106架飞机，这些飞机由于飞行距离有限，无法执飞远程国际航线，因此厦航的境外航线局限于东南亚和东北亚地区。此次，厦航共订购6架787飞机，在国内执飞一段时间后，将执飞北美和欧洲的洲际航线。今年10月，波音公司还将向厦航交付第二架787飞机，剩余4架计划于明年陆续交付。

厦航董事长、总经理车尚轮表示，到成立50周年的时候，厦航将成为一家全球瞩目的大型航空产业集团，拥有360架飞机，开通定期航线300条以上，每天运营1300个航班，年旅客运输量达7000万人次；开通国际及地区航线50条，每天运营150个国际及地区航班，往来于太平洋地区40个重点城市。