厦门日报讯(记者 张明蕾)轨道1号线是今年市重点建设项目。建设至今,市土地开发总公司已提供8宗19.6万平方米用地,作为轨道站点建设用地;提供5宗1.3万平方米用地,作为轨道交通疏解临时通道;提供3宗5.2万平方米用地,作为轨道施工沿线搬迁单位临时过渡场地。这些看似枯燥的数据,正是厦门市土地开发总公司认真履行市委市政府赋予的职责,主动积极保障城市建设用地的体现。 保障土地利用总体规划与城市规划的顺利实施,促进土地集约利用和土地一级市场的有序运行,努力为美丽厦门战略规划全面实施提供强有力的国土资源保障。厦门市土地开发总公司一直为此努力,探索形成了具有厦门经济特区特色的政府储备土地管理模式。 管理 建立三级管理体系 作为市政府的土地储备机构,市土地开发总公司其实就是厦门储备地产的“管家”。公司在管储备土地分布全市各区,大小不一,情况各异。为保证储备土地有效管理,厦门市土地开发总公司从建立规范专业的储备管理体系入手,不断摸索行之有效的政府储备用地管理模式。 一套立体的三级管理体系,成了日常管理工作的基本制度。公司负责管理制度的制定、指挥协调与督查落实;储备地产管理公司负责组织实施、信息分析、反馈与应急处理;储备地产管理员负责现场管理、信息收集与反馈,强化了储备用地现场的管理、监督和控制。在此基础上,市土地开发总公司探索建立储备地产管理信息平台,实现了储备地产三级管理的新提升。 服务 利用储备地缓解停车难 政府储备用地散布于全市,作为城市文明风貌的组成部分,市土地开发总公司从未放松这部分的管理。结合市里一年内各个时间段的重大活动,公司会进行专项整治。尤其是那些容易出现的安全隐患、卫生死角,更会提前介入整治工作,做到事前检查,事后总结,年初就落实了具体项目负责人、工作节点和整治成效。近几年来,储备地均没有出现安全事故。 管理最终是为了更好地服务,“管家”如此,市土地开发总公司也是如此。在成片开发暂不具备条件情况下,通过上级主管部门规划指导,市土地开发总公司合理提供储备土地临时利用,解决社会民生问题,比如停车难。 据了解,截至目前,市土地开发总公司有效使用储备土地,在全市共设立了17个临时停车场,向社会提供了1800多个停车位。同时按照社区卫生服务中心的布局规划,为岛内五个社区卫生服务中心提供了约1.4万平方米的医疗场所。 |
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