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为防电动车上桥 厦门筼筜湖连接桥不设无障碍便道

2014-08-28 07:55:31陈思亲 来源: 东南网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
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不少人抬车直接进入导流堤

东南网8月28日讯(海峡导报记者 陈思亲/文 陈巧思/图)刚刚接通4个月的筼筜湖连接桥,在成为不少市民休闲好去处的同时,却也不断出现新问题。

最近,经常到桥上散步的市民反映,由于连接桥没有设无障碍便道,一些推婴儿车的妈妈每次上桥都颇为不便,有的市民甚至呼吁能否加设便道。

对此,导报记者昨日实地走访发现,事情并非如此简单,而市规划局和市政部门也于昨日回应,电动车正是不设便道的最主要原因,对市民的建议,他们将谨慎研究,看是否有两全之策。

市民反映:抬车过桥有点吃力

筼筜湖的连接桥接通后,家住附近的年轻妈妈张小姐,每天傍晚都要带宝宝去导流堤玩耍,可是,那座桥没有便道,每次她都要一个人抬婴儿车过去,有点吃力。

昨日上午,导报记者在筼筜湖西堤附近注意到,全白的两座新桥,将步道与导流堤相连。其中,湖滨西路一侧的连接桥,上桥位置有10多级阶梯,两旁无便道,另一侧则是平路。

随着连接桥的人流量越来越多,最近一段时间,不少有同样遭遇的市民疑惑,“既然是连接桥,为何当初不设置便道?”

部门回应:设计目的是挡住电动车

对于市民的疑惑,昨日,市规划局回应称,这个问题其实在新桥设计之初就重点考虑过,从设计的层面来说,在筼筜湖上建“桥”是否会影响湖边景观一直颇有争议,也是一种敏感又冒险的尝试。设计之初,曾有多种方案,但经过多次论证,无论什么样的桥,都显得大而突兀,所以最后才选择了似“堤”的桥,尽量弱化“桥”的存在。

另一个重要原因,规划局人士称,则是筼筜湖大部分路段狭窄,原本就只能满足步行需求,但长期以来,一直有不自觉的人将自行车和电动车骑入。所以,当初考虑设置坡道后,会有自行车和电动车大量侵入湖中的导流堤,所以最终只得放弃,选择台阶。而市政部门相关负责人也称,车辆进入导流堤,会带来诸多麻烦甚至安全隐患,也会影响白鹭栖息。

记者观察:自行车有时比人还多

事实上,相关部门的担忧已经应验,昨日,导报记者注意到,即使新桥没有便道,仍然有不少人扛着自行车直接进入导流堤,散步的市民称,这种情况越来越多,有时候车比步行的人还多。

导报记者注意到,新建的导流堤本就不长,而且宽度有限,自行车进入后,占据了步道空间,周边散步的市民称,人多的时候,还会发生人车摩擦事故。其实,在导流堤旁边,拓宽的沿湖步道仍然有不少散步空间。

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