【新闻回放】 厦鼓海域木船载客乱象 有关部门采取措施整治 7月下旬,游客向本报反映厦鼓海域木船违规载客现象,坐一次就像是“海上一次历险记”。其中,黄家渡渡口、第一码头及和平码头客货两用的木船乱象丛生,乱收费、超载、不按时间营运等问题比比皆是,而位于鼓浪屿的黄家渡渡口问题较为突出。 除了木船,厦鼓海域快艇横冲直撞也存在安全隐患,多数拉客到黄家渡渡口。对此,有关部门及时采取措施进行整治。 【容我一言】 有效回应媒体关注的良性互动 陈进容 鼓浪屿黄家渡渡口关闭客渡运,小木船、快艇以后也不能在这个渡口上下客。这则通告发布在媒体对厦鼓小木船隐患的集中报道之后,作为政府部门,能够对媒体集中关注的社会热点问题和公众安全隐患及时回应、迅速行动,折射了厦门良好的机关行政效能,也成为媒体与政府部门良性互动的又一个成功案例。 小木船安全性差、人货混装,长期在厦鼓之间摆渡。由于鼓浪屿渡口多,游客多,让小木船经营者有机可趁,也给监管带来了困难。这次思明区政府、鼓浪屿-万石山风景名胜区管委会共同发出通告,一方面保障了市民和游客的生命财产安全;另一方面,也让违规违法经营摆渡生意的船主们看到,政府整治乱象的决心和力度,对于其他存在于各个行业的违法经营也有一定的震慑效应。 鼓浪屿地理位置特殊,在全国的知名度高,一旦发生任何与鼓浪屿有关的突发事件、负面新闻,都可能影响厦门在全国的形象。正因如此,厦鼓之间的摆渡安全,就应该成为整个厦门共同关注的焦点,换言之,让一群只顾私利、缺乏监管的私营船主承担厦鼓摆渡的客流,无异于把我们城市形象的大餐,交付给地下作坊打造,职能部门不及时扭转,总有一天会造成难以弥补的损害。 关闭黄家渡渡口客渡运输,不是我们关注厦鼓危险木船报道的终结,它只是一个阶段性成果。接下来,如何更彻底地消除小木船安全隐患,如何提供更好的条件,让游客通过正规渠道安全、便捷、舒适地往返于厦鼓之间,还有很多需要想办法完善、解决的内容。我们期待这次厦门全社会共同关注的问题能得到有效解决,让厦门的水上交通和旅游环境有个较大的提升。 |
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