资料图(图文无关)
厦门晚报讯(文/记者 王绍亮 赵晨旭 彭菲 实习生 宗琴 图/刘东华)到昨天,本报关于“野蛮教练”的相关报道影响不断扩大,经国内多家知名网站转载,已成为一个热门话题,网友纷纷吐槽自己的学车遭遇。社会各界也热评“野蛮教练”。 “最近都在讨论教练的事,各大网站转载,晚报影响力强呀。” 热心读者许先生说,晚报这组报道非常好,揭露教练员的野蛮行径,推动主管部门及时查处违规驾校和教练员。 建议 市政协委员认为,应建立快速的投诉反馈机制,强化对驾校和教练的约束力 记者 彭菲 合同应明确教练行为 让学员维权有凭有据 本报连日报道引起了社会各界的关注。市政协委员、民盟厦门市委秘书长王东良告诉记者,3年前自己学车时,看见别的学员也遭遇了这样的事,好在自己幸运了一点,“这个问题由来已久了,说到底是对教练和驾校的约束无力”。 王东良说,没有驾校的安排学员无法考试,这就导致了很多学员选择忍气吞声。学员交了培训费,驾校提供培训服务,这本是是一种合同消费的关系,但是它和商店里买东西的消费不同,教练的辱骂可能会对学员的人格、尊严造成伤害。双方原本应当是平等的关系,但是因为驾校把持着学员参加考试的这道门,导致了不平等的现象时有发生。教练敢吃拿卡要,也是因为这样的原因。 王东良建议,学员必须与驾校签订合同,而且合同的内容应当完善。现在大部分的驾校都是承诺学员可以拿到驾照,而对其他细节没有明确。应当在合同里把对教练的要求、收费的项目和金额写得明明白白,这样不仅对教练多了一道约束,而且一旦发生纠纷,也可以让学员维权有凭有据。 王东良还说,现在有关部门的监管不到位,导致对驾校、教练的一些管理规定没有得到真正落实和执行。另外,反映的渠道应更加迅速地有反馈,让学员遇到问题不再忍气吞声。 不仅仅要考核通过率 应加大教学考核力度 侨联界别的市政协委员杨行健说,教练是一种职业,既然是职业,就应当有相应的培训。现在考取教练证对技能要求多,而对教学方法、职业道德的要求不够,从事这个行业以后相关的培训又不足,考核不够严格,才导致了这种现象的发生,“一些教练还没有转变观念,觉得自己是师傅带徒弟,而没有觉得自己是从事服务行业。” 杨行健建议,对驾校和教练的管理要加强,加强对教练的培训。好的方法肯定是能够让学员更容易上手和掌握的,培训既要是有教学方法的培训,也要有职业道德的培训。还要加大对教学态度的考核力度,而不是仅仅看通过率来评价一个教练,这样才能够把规范执行到位。 |
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