全市126个项目投资超额完成 马青路跨线桥主体完成

城乡基础设施建设事关经济发展和改善民生，因此围绕“美丽厦门”战略规划，强力推进城乡基础设施建设一直是各部门、各单位的工作重点。199个城乡基础设施项目中，有不少都是线性工程。距离长，涉及镇（街）多，各项协调工作多，基本是线性工程的统一特点。若其中一项工作没有协调好，整个工程进度就会受到影响。这种担心在镇（街）和建设单位积极主动对接后，逐渐化解。

工作人员分成不同的工作小组，对接辖区内的各个项目，是海沧区海沧街道办目前的工作重点之一。主动了解项目组需求，然后配合工程进度，挨家挨户向沿线居民们宣传告知，给居民们算拆迁前后的经济账，用数据和事实来让居民们主动配合。海沧区东孚镇镇政府则和辖区内在建项目实现了无缝配合，工作人员和建设单位一起走现场，依照施工计划、结合实际情况，来制定自己的工作计划。镇（街）在主动对接，建设单位也没被动等待。以第二西通道海沧端连接线项目为例，厦门路桥工程投资发展有限公司通过优化工程方案，尽量减少房屋拆迁量。同时，积极与海沧区、海沧街道及相关部门沟通，共同制定分批分阶段交地计划，确保工作有效推进。多方配合，保证了我市城乡基础设施建设的有序进行。

第二西通道海沧端连接线

马青路跨线桥 主体结构完成

第二西通道海沧端连接线项目马青路跨线桥的主体结构已经完成，力争投洽会前先行通车。

离马青路跨线桥工地不远处，有一大片平整的空地，这是以后第二西通道海沧端的管理区。和马青路跨线桥一样，管理区建设也是第二西通道海沧端项目的重点工程。地面如今已经平整完毕，第四季度管理区房建工程将进场施工。

第二西通道海沧端项目自开工以来，累计完成工程投资3.1亿（其中建安1.1亿）。今年计划投资1亿，已完成6896万。就工程进度而言，年底将完成HX、HY及M、D匝道。

厦成高速（厦门段）

主体工程计划年底完工

厦成高速（厦门段）项目现场投入人员1670人（其中管理人员267人，操作工人1403人），机械288台（套）。

截至7月25日，2014年实际完成投资5.28亿元，占年度投资计划6亿元的88.0%，开工累计完成投资51.36亿元，占项目预计总投资53.32亿元的96.3%。下一步，将会对厦成高速控制性工程目前剩余主要的工程量进行科学安排，并陆续增加资源投入。

按计划，角嵩路高架桥桩基、墩柱、箱梁可分别在7月底、8月底、10月底基本完成，青新隧道左、右洞均可在10月底贯通，2014年底主线全线完工。厦门西主线收费站至项目终点连接漳州段在2014年底建成通车，厦门西主线收费站至项目起点段主线工程在2015年春节前建成通车。