厦门菜价6年涨幅超50% “最后一公里”加价最明显

探因：还是零售环节成本太高

零售环节“最后一公里”为何成为菜价上涨的最大“元凶”？物价部门在同安区城西市场进行抽样调查发现，零售商要缴纳的摊位费、水电费、交易服务费，以及要承担的运输费、蔬菜损耗等费用都体现在了最终端零售价里。“零售商的运营成本太高，这是导致蔬菜终端零售价远高于批发价的原因之一。”厦门物价局人士表示，另外，市场上净菜、反季节蔬菜、有机菜等高档蔬菜占比日益增加，这些蔬菜的零售价一直都很高，也拉高了超市蔬菜的综合均价。

但菜价一直上涨的原因远不止这些，物价部门指出，厦门城镇人口增速明显快于蔬菜产量的增速，也是一个原因。同时，市民健康饮食观念的加强，使得居民蔬菜人均消费量呈上升趋势。

与此同时，本地蔬菜种植面积非常有限，季节性很明显，蔬菜供应主要依靠外埠调运，流通环节增多后，各个环节运输费用、途中损耗等成本都层层加码，最终都体现在零售价上，让蔬菜的价格不可避免地上涨了。

对策：破解“最后一公里”是关键

经过调研，厦门物价局提出了稳定蔬菜价格对策措施及建议。

厦门物价局有关负责人认为，厦门农业土地有限，因此现在应该优化升级传统农业，适度推动规模经营，发展连片承包、合作种植的蔬菜种植业，并重视菜篮子工程的建设，增加本地应季蔬菜的自给能力。“不过，要想降低菜价，解决‘最后一公里加价’才最关键。”调研人员建议，可通过网络消费和信息技术手段，推进农产品传统零售业转型升级，促进消费便利化，减少蔬菜流通环节，避免不合理收费项目。

物价局负责人并建议，厦门应赶紧创新批发市场管理服务模式，建立以农产品交易为主的产业集群，创新配送模式，降低流通成本。比如，可按照客户需求，依托夏商、象屿等农产品电子商务平台，建立中央厨房物流配送体系，壮大蔬菜物流配送中间体，这样就可以降低蔬菜的物流成本。

物价部门认为，增加社区蔬菜早市和直销店，可解决偏远集贸市场竞争不充分、菜价偏高的问题。另外，多建设平价商店，也是办法之一。