新西兰进口厦门中转 4371头奶牛2小时完成通关

工作人员帮助奶牛下船。记者 白若雪摄

海西晨报讯（记者 白若雪 实习生 谢康 通讯员 张洪 刘频）昨日，厦门嵩屿集装箱码头迎来了4371头奶牛，这是辽宁一家企业从新西兰进口的。为了让这些奶牛尽快过关，厦门海关提前做好相关工作，两小时即完成通关。这些奶牛还要在同安呆上45天，完成检验后再运往辽宁。

历经15天海上旅行之后，4371头从新西兰漂洋过海而来的荷斯坦、娟姗奶牛昨日上午10时许顺利抵达厦门嵩屿码头。

两百多辆卡车 排长队运奶牛

昨日，记者来到厦门嵩屿集装箱码头，现场正在卸载奶牛，空气中飘荡着奶牛们的气味。这批奶牛属于辽宁辉山乳业集团，奶牛中有娟姗和荷斯坦两个品种，其中娟姗奶牛573头，荷斯坦奶牛3799头。除了1头死亡外，其余4371头奶牛都安全运达厦门。这批奶牛昨日10点到达口岸，12点多开始卸载，今天凌晨已卸完。

“这批奶牛是乘全新的活畜专用运输货轮，走直达航线到达厦门的，原本需要20多天才能走完的航程15天就完成了。”辽宁辉山乳业集团副总经理牟海日告诉记者。

记者现场看到，等待运输这批奶牛的卡车在出入口排起了长龙。据了解，运输这些奶牛的卡车多达200多辆。

运牛船专门设计 运牛车要先消毒

别看海上的航行有些颠簸，这些奶牛的起居环境可是非常地舒服。它们乘坐的是一艘顶级货船，船舱里设有上百个舱位，船舱内的空气、湿度、温度都是设定好的，同时设计有通风口。为让奶牛更加舒适，奶牛的舱位上还垫上木屑，工作人员还为奶牛们提供稻谷、玉米、大麦和营养素等颗粒饲料。

为迎接这批奶牛，码头则用集装箱围起了一个很大的场地，场地设置一个出入口，运输卡车进入前要先消毒。自动消毒喷淋系统通过红外线能感应到缓缓前行的运输车，随即自动开启安装在车辆两侧的消毒喷淋口，实施全方位消毒处理。消毒人员还会对车头车轮等不易消毒到的地方进一步消毒，每辆车消毒时间只需几分钟。

通关本需三天 两小时就完成

4371头，这可是全省口岸进口最多的一次。那么这么多头奶牛，要卸多久呢？记者看到，现场车辆进入出入口后，奶牛需要从船上赶下，然后进入卡车。每辆车装的奶牛数不等，最大的卡车能装50头左右，装满一辆要约15分钟。

为减少奶牛在船上停留的时间，厦门海关制定措施让企业提前报关。船还没靠港，海关关员就提前检验企业手续。昨天，2个关员也直接到嵩屿集装箱码头船边验收，厦门海关还在卡口给奶牛设置一个专用的临时通道。牟海日告诉记者，原本需要3天的时间才能完成的通关工作缩短为2个多小时。10点靠岸后，企业12点多开始卸载，全部卸载完这些奶牛需要十几个小时。

奶牛都是名种 每头两万多元

据牟海日透露，原本荷斯坦牛的价格会比娟姗牛便宜一些，但是购买的荷斯坦牛会比娟姗牛大一些，所以每头奶牛的价格都2万块钱左右，这批奶牛的总价值大约要8000多万元。

“企业之所以花重金和大力气从新西兰进口奶牛，就是看中了新西兰牧场驯养的奶牛的质量。”牟海日说。

这几年国内乳制品受到质量问题困扰，这一方面给国内的乳制品生产企业敲响了警钟，一方面也很大程度上刺激了中国乳品企业要狠抓质量。“现在中国的乳品市场发展得很好，希望消费者们能忘记过去的阴霾，喝我们自己生产的奶。”牟海日说。

据悉，厦门是目前我国为数不多的具有进口大中动物资格口岸之一，随着港口设施日益完善及通关环境不断优化，已有多家企业选择从厦门进口奶牛、猪、鹿等，厦门港口正在成为我国进口大中动物的主要口岸。

先在厦观察45天再坐车前往辽宁

海西晨报讯（记者 白若雪）下船后，4371头奶牛将安安稳稳地住进在同安一处临时的“家”。其实，这个家是一个由国检部门设立的“隔离场”，是个牧场，专为各种自厦门口岸进口的奶牛提供检疫、中转观察等服务。据悉，牧场就在大帽山下，占地面积约3万亩，平时并不对外开放。

据厦门海关相关人士介绍，该批奶牛将在隔离场接受45天的隔离检验检疫。检验检疫通过后，这批奶牛将通过卡车运输到辽宁。

这两种奶牛有啥不一样

据牟海日介绍，这批奶牛分为荷斯坦和娟姗两个品种，都是世界名种奶牛，与国内奶牛相比，其适应能力强,奶质较好。

娟姗奶牛

原产于英吉利海峡的泽西岛，18世纪已闻名世界。娟姗牛毛色以浅褐居多。一般年平均产奶量3500千克至4500千克，乳脂率5.5%至6.5％，个别可达8％。

荷斯坦奶牛

世界名种奶牛，繁殖力强，产奶量大，年平均产奶量9吨至11吨，且牛奶蛋白含量达3.2%，较普通奶牛的蛋白质含量高60%。1头荷斯坦牛的年产量大约在10吨左右，每头牛可以产奶四五年左右。

（白若雪 整理）