岛内公共自行车昨起上路 第二条线预计下月底投用

很平稳 市民昨日争相尝鲜公共自行车。

厦门日报讯（文/记者 殷磊 卓悦佳 图/记者 陈立新）

昨日上午，岛内公共自行车系统投入试运行。首条公共自行车道“湖里高新技术园区示范线”也正式投用。1000辆公共自行车开始在这条线路上路服务市民。在湖里区钟宅路一侧的红十字广场，数百位市民参加了首发仪式。记者从仪式现场了解到，今年底到明年初，厦门还将再建成5条公共自行车道，投放的公共自行车数量将达到10000辆。未来两三年，公共自行车主干网可望逐步覆盖全市，为市民出行提供服务。

先期运行21个站点

首条投用的公共自行车道全长约17公里（双向），沿枋湖北二路、云顶北路、枋钟路、环岛干道，连通湖里高新技术园区内的道路。共建设了34个站点，包括6个大站点，28个小站点。昨日投入运行的站点为21个。

公共自行车道与人行道并行，绿色为底，印有公共自行车标志，道路面平整通畅。每隔500米左右，就可以看到一个公共自行车站点。

很方便 卡一刷，就能取车了。

第二条线预计下月底投用

“骑着很顺，感觉相当平稳。”家住钟宅的刘先生试骑了15分钟。他对公共自行车赞不绝口，表示近几天就会抽空去办一张公共自行车租赁卡。

据介绍，湖里高新技术园区示范线还有部分站点正在调试中，近期可以陆续投入使用。预计8月底，第二条公共自行车线路“前埔BRT枢纽站—软件园二期—五缘湾片区”将可投入使用，届时两条线路总计将有60个站点投入运行。

市民点赞:买菜方便多啦

本报23日独家报道岛内公共自行车将试运行的消息后，到营业厅办理公共自行车租赁卡的市民络绎不绝。

昨日上午10时，在公共自行车营业大厅里，家住前埔的王大爷赶来办理公共自行车卡，他出示身份证，缴纳400元保证金和50元预存资费后，只用了不到5分钟就办好卡。“骑自行车好啊，又方便又锻炼身体，早上出门也不用和你们年轻人抢公交车了。”王大爷今年62岁，他说，办理公共自行车租赁卡主要是为了早上去菜市场买菜用。按照收费标准，他基本上不用花钱，半个多小时就能把车还了。

【指南】

怎么办卡

要求:年龄在16周岁以上、65周岁以下，携带身份证等有效身份证件

地点:天湖路97-99号厦门市公共自行车管理有限公司一楼营业厅、湖里区行政服务中心旁营业厅

时间:8时30分至19时30分（含周末）

流程:填写“申请注册开通借用公共自行车功能表”，缴纳400或1200元不等的信用保证金，再预存一笔不少于50元的资费，即可拿到一张租赁卡

客服电话:0592-2271678（工作时间为每天7时至21时30分）

很人性 还有双座的亲子车型。

怎么收费

1小时以内:免费

1小时以上4小时以内:每超过0.5小时按0.5元/辆收费

4小时以上:每超过1小时按1元/辆收费

此收费标准从今年7月21日开始实行，试用期为一年。借车服务费用实行分段合计，每天收费最高不超过15元/辆。恶意占用和恶意丢弃公共自行车（48小时内未归还或丢失后未报失），除按规定计费结算外，个人身份将列入系统黑名单。

【前景】

明年将有六条线

建成300多个站点，投放10000辆车

今年底到明年初，岛内将有6条公共自行车线路，包括:

1、湖里高新技术园区示范线

2、前埔BRT枢纽站—软件园二期—五缘湾片区

3、金尚路公共自行车系统

4、东坪山风景区-忠仑公园-湖边水库-五缘湾片区

5、吕岭路(金山路—金尚路）—莲前西路—莲前东路

6、环筼筜湖片区（湖滨东、西、南、北、中路，禾祥东、西路）

届时将建成公共自行车站点300多个，预计将投放公共自行车10000辆。厦门将本着成熟一片、投入运营一片的原则逐步扩大公共自行车线网的规模，形成有效的慢性出行系统，为市民群众提供方便。预计将用两到三年的时间，逐步建成厦门的公共自行车主干网，并力争延伸到各个小区，真正方便群众的出行。

【建议】

小区门口设站点

昨天，有市民建议管理单位在营业大厅放一两辆公共自行车，再安装锁止器等设备，让市民和游客在办卡点就能够体验公共自行车，掌握骑行和取车、换车的诀窍，可以更好地推广公共自行车。

还有市民建议，公共自行车线路和站点的规划选址，一定要和居民区、商业区、办公区的分布结合起来，要把站点建到小区、单位门口，才能够真正让公共自行车发挥它的效用。

提高骑行安全性

市民赵先生认为，随着公共自行车系统规模不断扩大，相关部门要充分考虑路口自行车与机动车混行的问题。他指着环岛干道和钟宅路交叉口对记者说:“这么大的路口，各个方向的机动车那么多，公共自行车要通过就很不安全。”他建议相关部门应当完善路口安全岛，规范信号灯管理，自行车和机动车一样要等红灯，违反了也要按交规处罚，才能提高公共自行车出行安全。