厦门纯电动汽车仍叫好不叫座 驶入百姓家还有多远

【优势】

时速不低

噪声很小

记者试驾电动汽车时，车辆只有轻微的轰鸣声，与燃油车发动机的噪音形成对比,而且时速很轻松就达到120公里。

【短板】

充电问题

困扰最大

根据电力部门的统计，厦门至今已办理30多张电动汽车充电卡。这一数据并不一定意味着厦门只有30多辆纯电动汽车，因为电动汽车充电和燃油车加油一样，也可使用现金支付。但这一数据仍显示出厦门纯电动汽车基数较低。

顾客了解电动汽车的性能。（CFP供图）

纯电动汽车没有排气管。（程午鹏摄）

厦门日报讯（文/记者 程午鹏 石雯祺 实习生 吴少伟 游冰清）国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括纯进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。

据了解，目前，厦门办理的专用电动汽车充电卡仅有30多张，在街头也难觅纯电动汽车身影，纯电动汽车销售处于“叫好不叫座”的状态。

岛内有两家纯电动汽车销售商家，一家是销售比亚迪e6、位于环岛干道的佳凯盛销售服务店；另一家是销售奇瑞M1EV、位于会展中心的宝瑞丰汽车销售有限公司。记者以顾客身份分别进行调查。

记者试驾了比亚迪e6，没有变速箱延迟的感觉，加速很顺畅，一脚“地板油”，汽车时速轻松达到120公里。行驶过程中，车子只有轻微的轰鸣声，与燃油车发动机的噪音形成对比。能达到120公里的时速，意味着它具备上高速公路的能力。

销售人员介绍，比亚迪e6的续航里程约为300公里，夏天开空调会降低一些续航公里，最高时速为140多公里。该车充电需要专用380V充电器，除去充电和续航问题，这辆SPV车型与普通燃油汽车已无太大差距。

记者也试驾了奇瑞M1EV。销售人员介绍，该车充电只需普通家用“三孔”充电插座，续航里程约为100公里至120公里。