厦门公交每车将配备安全员 地面临检难度大

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每车配备安全员？

市公交集团:人力不够，建议多方协助开展这项工作

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地面公交临检抽检？

市公交集团:要有场地支持，会影响客流速度，将积极研究方案

制图/王晓峰　　

这些携带大件行李上公交车的乘客没有受任何检查。

厦门日报讯（记者 徐景明）公安部16日召开全国公安机关紧急视频会议，部署进一步加强地铁公交安全保卫工作。要求逐车逐站派出着装或便衣警察执勤，强化违禁物品查控措施，进站上车物品必须安检，城市地面公交要加强临检抽检。那么，厦门对此将如何落实？

据市公交集团介绍，目前该集团设有安保部，主要负责对车辆的安全设备养护、安全事故处理等等。目前还没有专门的车上安全员。

对于公安部关于每辆公交上都要配备安全员这一点，公交集团表示，根据目前厦门的线路总数来看，每趟车都配安全员的话，需要至少1000人以上的人力队伍。且这些人员在上岗前还要进行系统培训，比如体能、技能方面的训练，以具备“该出手时就出手”能力。所以综合以上分析，每辆公交车都配备安全员，对企业来说压力较大，建议多方协助开展这项工作。

对于“进站上车物品必须安检，城市地面公交要加强临检抽检”这一方面，目前厦门BRT车站在物品安检方面做得比较好，比如几大枢纽站都有专门的安检员。但目前普通公交还没有安检措施，市公交集团说，实行地面公交临检抽检，除了一定场地支持外，安检速度也是一大难题，他们将积极研究相关方案。