土方车夜间偷拉高岭土 20公里路面撒满土渣

厦门晚报讯（文/图 记者 戴舒静 高金环 通讯员 卢微 林阿娜 郭宝贝）土方车夜间猖狂拉高岭土，途经之处土渣掉了一地，造成一条二十多公里的白色污染带，公路保洁人员劳动量猛增，还危及其他车的行驶安全。昨天上午，这一幕发生在翔安民安大道至324国道一带，公路部门表示，要杜绝这种情况，需各相关部门从源头和运输过程加大打击力度。

现场

污染道路或达20公里

昨天上午9点多，记者驱车来到翔安区马巷民安大道，这条道路是厦门的一条城市便捷通道，往西连接中洲大桥和滨海西大道，往东连接324国道和翔安大道，往返厦门和泉州的大型车辆，几乎都走这条路。

正是它的重要性，让它成为被高岭土散落污染的“受害者”，昨天上午这条长达8公里的道路，往泉州一侧车道的路面，全部被覆盖上一层白色的高岭土，经车辆碾压，已经与地面融为一体。

污染难清理，工人顶烈日铲

“这些高岭土掉到地面，比一般的土渣，清理难度大多了。”翔安公路分局相关负责人对记者说，这些高岭土，都是这两天一些拉高岭土的车撒落下来的，由于高岭土很黏，所以一掉到地上，若再被车辆碾压过去，很容易就跟路面黏在一起，非常难清理，并容易造成车轮打滑。

工人从昨天早上6点多就开始上路清扫，使用的办法非常原始，只能先用手工拿铲子去铲，再用清扫车扫土渣，最后用洒水车清洗路面，即使如此，路面上还是留下一层白色污渍，而且清扫效率很低，这一二十公里的路面，至少要花一整天才能清洗完。

炎热的夏季对保洁工人是巨大的考验，很容易中暑。即使洗完，也很担心第二天又有高岭土散落下来，又得重复工作。据了解，这种情况已持续很长一段时间，一般八九天为一个周期，最近比较频繁，原因可能是天气比较晴朗，高岭土产区的路况比较好走，所以拉土车便多了。

三条行驶线路，源头不好追踪

负责人告诉记者，据他们调查，这些车辆的行驶线路主要有三条，第一条是从滨海西大道经民安大道，再走324国道。第二条是从同安往翔安的324国道。第三条则是从翔安新圩出来，再走324国道，最后这条是“小众路线”，但最终目的地都是泉州。

据介绍，高岭土车通常是在下半夜，或早晨和下午执法部门交换班的时候偷偷行动。为了“暗度陈仓”，他们事先做了明确分工，有专人先探路，发现没交通执法人员后，就倾巢而出。

这些高岭土是从哪里来的，该负责人表示查到来源地有很大难度，源头不一定在厦门本地，有的可能来自漳州，甚至还有用货轮运到岛内码头，再装货去泉州的。

负责人说，如果源头在翔安较好处理，可联系区里和工地交涉。但如果在其他地方，只能寄希望于各相关部门能够在源头和运输过程加大查处力度，才能避免路面污染的情况再次发生。

概况

土方车污染20多起

清洗一公里路面需约四个小时，耗水近40吨。昨日上午，公路局部门在同安、集美、翔安路段发现的高岭土污染路面，除了翔安民安大道及324国道，同安后田往中洲大桥、集美海翔大道西亭段、滨海西大道也全都没能幸免。所有受污染路面的长度或将长达二十公里。

高岭土污染路面事件近几个月来一直存在，高岭土平均一周左右运出一次，每次七八辆车同时运载，且多在夜间作业，难被发现。

四小时清理14车垃圾

近日各类路面污染事件频发，牵扯了养护部门大量工作精力，影响正常路面养护作业。近期，公路被污染主要为土方撒漏、倾倒土头、乱倒垃圾等。据不完全统计，本月以来不到十日厦门公路已发生各类污染事件近30起。市公路局呼吁社会各界加大关注力度，共同体谅养护工人高温作业的辛劳，共同维护城市美丽、安全的交通环境。

除了土方车污染，路边土头、生活垃圾污染事件也频繁发生。以同集路为例，7日19:00至23:30的四个半小时内，公路部门在潘涂路段就清运了生活垃圾14车共计84立方米。8日晚，滨海西大道蔡店至刘山桥段公路被倒废土200多米，并在霞尾村路口堆成小山丘，经公路部门装载机清理两个多小时，人工清扫三小时后才恢复道路原貌。

公路人员说，道路是城市的脸面，长期以来在公路养护保洁作业中，经常会顺带将沿线村（居）民倾倒的生活垃圾一并清理运走，日久不少人却将此当成习惯。近几年部分路段周边开发，垃圾乱倒愈演愈烈。土方车污染多发生在夜间，为保障公路畅通他们常连夜或在烈日下清洗。