一个小区竟挤进三个快递仓库 引发居民扰民投诉

物业有苦衷　 接到多次投诉，苦劝无效

这样的情况，物业并非不知情。

文屏山庄物业相关负责人徐先生就向记者坦言，居民对于小区内的这几个快递仓库也是怨声载道、投诉连连，然而，问题至今得不到哪怕丝毫解决。

“我们起先也是一直苦劝，甚至还‘收缴’了一些他们装货用的塑料筐，可是根本没有效果。”徐先生说，后来，物业先后找过城管、工商、公安出面多次协调，但因为这些矛盾并没有非常明确地指向哪些法律法规，最终总是不了了之。

物业的另一位负责人郑先生向记者透露，在这三个快递仓库进驻之前，三个铺面也是被业主作为仓库出租，不过，彼时的仓库是标准意义上的仓库，关起门来安安静静的，不似现在这般成为快递中转仓库，每日“大开大合”以至扰民。

文屏山庄“快递围城”并非个例。后滨路附近的汇禾新城、故宫路一带的华盛花园等多个小区，近年也有快递仓库进驻，同样给居民日常进出带来困扰，滋生矛盾。

【探因】

或与网购发展有关

“快递围城”，或许与个人网购业务迅猛发展有关。

记者从一位大型快递公司高管处了解到，以往，快递中转仓库基本选址在工业区、厂房或商业集中区，远离居民区，但随着近年来，个人网购业务持续迅猛发展，瞄准居民个人网购的派送业务比重越来越大，所以中转仓库的选址也逐渐开始向居民区倾斜。

此外，还有个颇具“厦门特色”的原因。

“我们快递最倚仗电动车，但是现在岛内的电动车限行令很严格，所以我们只能通过改变选址来应对。”文屏山庄某快递中转仓库负责人告诉记者，若再按以往倚重工业区的选址，很多以往能送达的地方就到不了了，所以必须设置更多的中转仓库，不可避免会选择距离居民区近的地方。

另外，之所以选择小区内部，而不租在小区外围或周边，与租金有关。

【手记】

拿“刚需”咋办

记者 黄晓波

话说回来，快递也有自己的尴尬。

装卸货、分拣包裹等等直接导致扰民矛盾的动作，都是快递行业不可避免的“刚需”操作。

错，只错在地点。可是，地点也是个一时难以改变的问题。

市快递行业协会副会长刘先生向记者坦言，站在协会的层面上，目前能做的，仅仅是劝导各快递公司尽量减少这些动作带来的响动等影响。但是，既然是快递业的“刚需”动作，再减少，又能减少多少呢？又能消解多少矛盾呢？

矛盾如何调和，还有待大家集思广益，出谋划策。