厦门岛内施工发生新变化 或提前迎来严重堵车时代

趋势“幽灵堵车”或来临

“幽灵堵车”指道路在没有事故等情况下，莫名其妙突然堵塞，就像幽灵。堵车的真正原因，很可能是某个司机急刹车、变道、超车、乱停车，短暂停顿，造成后面所有的车辆都要停顿。

哪怕第一辆车只停了2秒钟，一辆辆车传递下去，带来连锁反应，到了最后一辆汽车，停顿的时间可能就要几十分钟了。

这种现象，导报记者在莲花路口地铁围挡施工时观测过，施工并没有减少车道，但是道路弯曲，位于长青路口的一部车变道，造成车流一直排到吕岭路口，进而影响到湖滨北路等。

说白了，就是司机乱开车耽误时间，造成堵车，路上的车越多，堵塞越明显。这样的现象，每天都在发生，未来施工区域扩大以后，受影响的道路越多，“幽灵堵车”将越严重。

观测变道违停加剧排队

据厦门市智能交通控制中心昨天16：28监控，嘉禾路SM路口往火车站方向车辆长距离排队。彼时，导报记者正好站在SM天桥上，观察车辆变化。

16：46一部公交车变道

17：17一部公交车变道

17：21一部小车变道

17：25一部小车变道

17：30一部小车变道

17：32一部公司的员工接送车、一部的士在SM二期附近违停

17：37一辆的士违停卸客

17：39一辆私家车停在车辆通道入口

17：42一私家车在通道旁停车

17：58　两辆私家车变道引起小堵

根据观测，共7部车子变道、5部车子违停，在车流多的情况下，均加剧了车辆排队。

应对大批警力增派一线

“幽灵堵车”对政府部门和民间而言都是一项极大挑战。

高峰期，厦门最繁忙的道路每个小时有数千部车通过，以仙岳路中医院段为例，早高峰往翔安方向多时达到7000多辆/小时。只要最前面有一部车停顿，后面赶到的车都会受影响。

对于司机，路越堵越有人想钻空子，结果导致堵车恶化，比如16日晚的海沧大桥，在拖头车出事后，又引发了5起交通事故。

为此，厦门警方一方面对诸如违规变道的车辆，加大查处力度，另一方面，越来越多的警力被派到最前线，下到基层，并招聘了大批协警以弥补警力不足。

交通警情消耗了大量警力，以金山派出所负责的仙岳路中医院段为例，一天至少有12名警力；16日晚上海沧大桥堵车时，仅海沧钟山派出所就派出了21名警力。