海西晨报讯 今年的“海贝思”来势凶猛,给厦门带来连续强降雨。从昨日情况来看,岛内除吕厝等个别区域外,并没有出现大规模受淹,原本排查出的21个易涝点这次挺住了。与此同时,岛外的集美、同安等却多处成“泽国”。 为何出现这样的情况?去年雨季过后,厦门市政部门开始加大力度整治岛内易涝点,逐一进行排水改造。而岛外旧城与新城开发之间还存在矛盾,旧的排水系统被破坏,新的排水系统还在磨合期,因此出现排水不善的情况。 现状 岛内平稳过渡 岛外危机四伏 “从目前情况来看,岛内排水已经得到很大改善。”市政部门工作人员告诉记者,去年岛内排查出的21个容易积水的路段和地下通道基本上经受住了考验。像湖滨中路茶厂段、仙岳路湖边水库段、云顶中路市政大厦门口等路段以及莲前西路地下通道、会展地下通道和前埔前村等“城中村”都没有出现大规模积水。 吕厝片区由于地铁在施工,目前还没有进行排水改造,因此昨日被淹。而湖滨南路主干道表现良好,没有出现往年的“汪洋”景象。但是,和湖滨南路交接的故宫路、故宫东路和后江埭路等支路昨日早上6点多到7点多,出现了持续近一个小时的积水,水深在半米左右。 如果岛内还算“平稳过渡”的话,岛内就是“危机四伏”了。昨日,岛外集美北站、杏锦路中航城路段下穿、杏林前场,同安莲花水库、新民镇、凤南农场、同集路,还有海沧的玛瑙村等地都出现了大规模积水,多处成“泽国”,水深处甚至可以没过人的脖颈。 分析 岛内:整治后初见成效 为避免再次被淹,去年雨季过后,厦门市政部门开始加大力度整治岛内易涝点,排查出岛内21个容易积水的路段和地下通道,划分了高殿、寨上、湖里、濠头等14个防洪排涝片区,逐一进行排水改造。在多个主干道易积水路段新增、改造了雨水管道,并强化雨水收集系统,打通道路排水线。 针对经常受淹的下穿通道、隧道,市政部门对10座人行地下通道更换了水泵控制柜,被改造的通道都安装了安全标识系统和监控预警系统。部分隧道内的配电、机电设施除进行及时抢修外,还把配电房等设施设备从地下移到地面。此外,还对部分“城中村”的排水系统进行清淤、改造,并垫高了湖滨南路。 而对于此次湖滨南路支路依旧被淹问题,市政部门表示,接下来将会对支路进行逐一改造,将采取垫高路面和排水管增容等措施,争取扭转其被淹的局面。 岛外:新排水系统不完善 和岛内相比,岛外多是新城建设,排水标准远远优于岛内,为何还会受淹呢? 市政专家告诉记者,岛外受灾严重,一方面是因为岛外降雨比岛内更为迅猛,另一方面是岛外旧城改造和新城开发之间还存在一些矛盾,有些拆迁区域旧的排水系统已经被破坏了,而新的排水系统建设还不够完善,还处在磨合期,因此出现排水不善的情况。 此外,某些施工单位在新城建设中不注意对排水管网的保护,也造成局部受灾严重。例如厦门北站被淹,就是由于某施工单位将排水管挖破了,修缮又没有及时跟上,才出现严重内涝。 相关部门表示,针对岛外各区受淹情况,将尽快制定排水整治方案。该专家建议,在排水整治方面,老城改造和新城建设必须齐头并进,在建设施工中,也必须把保护排水设施放在首位。 |
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