福厦铁路客运专线将跑更快 厦门可快速到省内任意市

厦门日报讯（记者 徐景明 通讯员 周溶冰 福州站记者 张珺）省政府出台出台《关于加快推进交通运输现代化的意见》。根据《意见》，在铁路方面，2014-2018年全省投资约1000亿元，快速铁路市县节点通达率明年年超过50%，2018年达到70%；铁路复线率和电气化率2015年分别达到50%、80%，2018年达到55%、83%。

厦漳泉城际轨道交通

R3线争取今年动工

据了解，厦漳泉城际轨道交通R1线和R3线正在落实建设方案，其中R3线将争取在今年完成项目报批动工建设，2018年建成通车；R1线争取2015年完成项目报批，2016年动工建设，2020年建成通车。

南三龙铁路

厦门可快速到省内任意市

南三龙铁路确保2017年建成通车，届时通过龙厦-南三龙-向莆-合福-福厦线，整个福建的环形铁路大通道将全部打通，从厦门出发乘动车可快速抵达省内任何一个设区市，未来福平铁路建成通车后，厦门到平潭也可动车直达。

福厦铁路客运专线

明年完成立项

铁路方面与厦门关系最为密切的当属福厦铁路客运专线，它有别于现在的福厦铁路线，建成后动车组运行速度更快。按照计划，该项目前期工作正在启动，争取2015年完成立项，2016年完成工可、初设，并尽快开工建设。

合福铁路

厦门到北京耗时将更短

合福铁路是京福高铁的重要组成部分，将确保2014年底基本建成，2015年上半年建成通车，项目建成后从厦门出发经福厦铁路到福州北上北京将走客运专线，耗时更短。