东南网6月5日讯(海峡导报记者 易福进)上市公司每年分红多少,往往被视为该公司过去一年经营的“晴雨表”之一。随着上市公司2013年报的披露完毕,厦门上市国企去年的收益、分红也一一展现在投资者面前。 昨日,导报记者梳理厦门9家上市国企年报发现,9家上市国企中有7家送出了“红包”。从单股来看,厦门空港每股派发0.45元(含税),分红“最慷慨”;而建发股份一口气分红近4.48亿元,分红总量最多。 厦门空港“最慷慨” 在厦门9家主要上市国企中,共有7家进行分红。 按每股分红金额从高到低排序:厦门空港每10股派发现金红利4.5元(含税);厦门钨业每10股派发现金红利2.50元(含税);厦门国贸每10股派发现金股利2.2元(含税);建发股份每10股派发现金红利2.00元(含税);金龙汽车每10股派发现金红利2.00元(含税);厦门信达每10股派发现金1.4元(含税);厦门港务每10股派发现金红利0.70元(含税)。 从单股来看,厦门空港无疑“最慷慨”。这家以稳健著称的国企,2011年、2012年每股分红分别为0.10 元、0.39元,加上2013年的0.45元,近三年每股分红总额已接近1元。 不过,若综合股价因素,建发股份、厦门国贸、金龙汽车的分红幅度,也接近甚至超过厦门空港。昨日厦门国贸的收盘价不到5元,而厦门空港已接近14.5元,1股厦门空港的股价相当于3股厦门国贸。这样测算,每15元的投资分红,厦门国贸可达到0.66元,厦门空港约为0.45元。 建发赚得最多分红总额也最多 当然,能分红多少,主要还是取决于这些上市国企去年赚多少。 在今年送出“红包”的7家厦门上市国企中,建发股份净利润最高,去年净利接近27亿元,超过其它6家国企去年的净利总和(约26.4亿元)。 而厦门国贸虽净利润不到建发股份一半,约为9.42亿元,但同比增幅高达143.80%。此外,厦门空港的净利,也达到4.52亿元。 这些净利,分配到每股基本收益,同样亮眼。 以厦门空港为例,其去年基本每股收益1.4775元。在这样的背景下,每股派发0.45元现金红利,也在情理之中。 同样,建发股份、厦门国贸、厦门钨业、金龙汽车等每股收益同样抢眼。如,建发股份基本每股收益达1.2元,厦门国贸每股收益为0.71元,厦门钨业基本每股收益0.6738元,金龙汽车每股收益为达0.52元。 还有两家国企连一分钱也没有 在9家厦门上市国企中,厦工股份、象屿股份在2013年年度未进行利润分配。 以象屿股份为例,去年上半年,因受经济大形势冲击以及公司业务模式转型仍然面临较大困难,整合、创新和转型的效果尚未直接显现为公司的盈利,经营面临压力;而下半年,由于公司两家子公司作为原告起诉其他几家公司,诉讼尚未全部结案,因此公司拟计提坏账准备8864万元。最终,象屿股份的年报显示,其虽归属于母公司所有者净利润约2.4亿元,但扣除非经常性损益后则亏损上亿元。 同样,受经济大形势以及行业整体需求下滑的影响,厦工股份去年虽然实现营业收入近65亿元,但净利润却是负数。厦工股份表示,鉴于公司2013年度出现较大亏损,公司2013年度不分配,不转增。 |
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