渣土车设暗哨小货车常冲关 海西晨报讯(记者 陈小斌 实习生 蔡樱柳)警方平时整治违规渣土车,都会存在哪些困难呢?厦门市交警直属大队机动中队一民警表示,被“盯梢”、车队通风报信、小货车司机冲关等都是难点,给平时执法带来很大的难度。 “就平时整治渣土车而言,最大的难度就是我们会被‘车托’盯梢。”民警说,“这些‘车托’是渣土车队的眼线,他们蹲点在我们单位门口,只要看到我们的警车出动,就马上通风报信给渣土车司机。如果我们没出动,路上都能看到渣土车,一开车要出去执法,原本很多在路上跑的渣土车就消失了。”前段时间,晨报记者跟随市交警直属大队机动中队在环岛干道整治渣土车时,就有“车托”紧盯着正在执勤的民警。 司机开车被罚 车主还给补贴 此外,一整个渣土车车队出来运土,他们之间的联系非常紧密,只要一部车被警方查扣,其他车子就会停在原地,或者改走其他线路。“一个车队一般有8辆左右的渣土车,要全部查扣到的概率非常小,几乎抓到一辆后,同一车队的其他车辆就找不到踪影。” “在整治渣土车过程中,安全起见,我们一般不提倡设点检查,比较习惯采用动态模式来检查。”民警说,“就平时查处情况而言,大型渣土车一般不会冲关,小货车冲关的比较多。”因为,在目前厦门相关条款里,对大型渣土车驾驶员基本不扣分,而是处罚车主和驾驶员,如果驾驶员被处罚,车主会给驾驶员一定的补贴,所以大型渣土车的司机都比较配合执法。 小货车被查 司机扬言跳海 而小货车一般都是私人的,一旦车子被扣下,基本要被处扣3分罚200元或者扣6分罚1500元,如果1年内12分被扣完,驾驶员的驾驶证就要被吊销。驾驶员为了不被扣分,遇到民警在整治时,就会想方设法地逃避。“我碰到很多次小货车驾驶员不配合执法的,有的将车停在高架桥上,有的则直接将车灯关掉,然后倒车,甚至有扬言要跳海的。”民警说。 该民警表示,很多在路上跑的蓝牌小货车,有的核载1.75吨的,一上路就载了十几吨甚至二十几吨,超载得非常可怕,也会带来很大安全隐患。S4529067 超速超载侧翻掩埋骑车路人 据悉,今年4月9日13时左右,一辆装有土头的重型自卸货车沿海沧区南海三路由东往西在左侧车道行驶,驾驶人为刘某。行至翔鹭公司附近路段时,前方突然有一辆自行车驶出。刘某躲闪不及慌忙打方向盘致车辆侧翻,车厢内土头倾泻而出,连同车厢一起压到骑自行车的陈某,致其当场身亡。 经过鉴定,刘某所驾驶的重型自卸货车事故发生时装载的土头重量为41800千克,远远超出核定载重量。刘某当时的行驶速度不低于67公里/小时,而事发路段限速为40公里/小时。 2012年7月12日7时20分许,吴某驾驶重型自卸货车沿翔安区古垵路由西往东行驶,至事发地时遇上对向由王某无证驾驶的二轮摩托车,吴某采取紧急避让措施致车辆侧翻,压到驾驶摩托车的王某,并导致摩托车起火,造成王某当场死亡。 随后,事故经警方认定:该事发路段无交通标线,由西往东方向限速30 公里/小时,而吴某驾驶的重型自卸货车在发生事故制动前,车辆行驶的瞬时速度为57公里/小时,超过了限速规定,属于超速。此外,遇相对方向来车时,吴某未靠右行驶,临危采取措施不力致使事故发生,对事故负主要责任。 |
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