寻找最美劳动者：杨建忠高空修路灯 一干23年(图)

杨建忠甚至利用周末休息时间，主动加班巡视，一发现问题路灯便记录下来，以便及时进行维修。“只要平时加强巡视，及时修理，就不会积累大量的问题路灯。”杨建忠自有一套工作心得。

【巧干】

与占道车辆摊位“打游击”

其实，对路灯维修工人而言，真正的困难并不是维修工作本身带来的，而是外界条件对路灯维修工作的阻碍。小区道路狭窄使得维修车辆无法驶入，夜间小区车辆停放阻挡维修车辆停靠，临时摊位占道经营阻碍维修，绿化树木过于茂密妨碍维修……这些往往造成维修工人到达现场后却无法展开修灯工作，只能放弃。

杨建忠却不愿这么放弃。道路狭窄，大型维修车辆无法通行就换小型维修车；绿化树木太茂密，杨建忠便联系绿化部门进行修剪。

这些问题算容易解决的，但晚上小区车辆和临时摊位占道是个大难题。杨建忠想出的解决办法很直接——主动“收买”物业或投诉人，与占道摊贩和路边停车打起了“敌”退我进的“游击”。

路灯维修一般都在夜间进行，但杨建忠会在白天休息时提前到现场查看。因为白天占道的车辆较少，他能够根据经验，在未通电的情况下进行初步维修。如果因为道路被占而无法升上高空维修，他就主动与小区物业或投诉人联系，请他们帮忙注意维修现场，一旦占道车辆或摊位离开，便联系自己过来进行彻底维修。到了晚上亮灯时，杨建忠还请物业或投诉人反馈路灯维修后的情况，以便确保路灯彻底修好。

没有条件也要主动创造条件维修，再加上小区物业和居民作为“眼线”，这是杨建忠手里超过3000盏的路灯总能够常亮不衰的秘诀。

这么多年来，工作既辛苦又危险，还需要与占道车辆、摊位“打游击”，杨建忠承认其实工作压力特别大。不过，他淡淡地说:“都习惯了。”他更希望的是，有时因为路灯维修条件不足，无法按照计划及时维修，市民能给予更多的理解。