厦门酝酿调整出租车起步价 8元起步价已执行22年

●市政府官网就出租车运价调整进行为期一个月民意调查

●若调整，起步价和运价都可能上调，油运价格联动或取消

东南网5月5日讯 厦门出租车的起步价有可能将会调整。昨日，导报记者从厦门市物价局获悉，厦门市正酝酿调整出租车的运价。与此同时，厦门市物价局已通过厦门市政府官方网站，就出租车运价的调整进行为期一个月的意见调查。

这也是在厦门出台了《厦门市物价局关于完善我市出租汽车油运价格联动机制的通知》以来，厦门市物价局再次启动意见调查，着手研究调整厦门市出租车的运价问题。导报记者了解到，厦门市物价局已同期启动了出租车运营成本的价格监审行动。

出租车燃油附加费 连续5个月维持3元

2012年3月20日，厦门市物价局出台了《厦门市物价局关于完善我市出租汽车油运价格联动机制的通知》，该通知确定了厦门出租车燃油附加费的变动机制。

根据通知，当成品油代表品93号汽油价格达到或超过规定价格并持续到规定时间时，可由市出租汽车协会提出申请，经厦门市物价局核准后，加收燃油附加费。

需要指出的是，通知明确称，当93号汽油最高零售价格达到或超过每升7.45元并持续10天以上，调高出租汽车燃油附加费，加收燃油附加费每车次3元。同时着手研究出租汽车运价调整工作。

导报记者注意到，在这次联动机制出台之后，厦门先后调整了9次出租车燃油附加费，其中从3元下调至2元有4次，从2元上调至3元有5次。

不过，在去年11月底，福建全省改“喝”国四油，油价因生产成本等问题随之大涨。受此影响，从去年12月12日开始，93号汽油的价格一直维持在每升7.45元以上，也是从那时候开始至今，厦门市出租车燃油附加费一直维持在3元，长达近5个月。

这也就是说，受现在93号汽油价格居高不下的影响，按照厦门出租汽车油运价格联动机制，厦门早就可以开始研究调整出租车的运价。

运价若调整，起步价有可能上调

从5月1日开始，厦门市物价局通过厦门市政府的官方网站发出了《厦门市出租车运价调整的意见调查》。整个调查有效期将一直持续至5月30日结束。

调查问卷称，2014年4月25日厦门市93号汽油最高零售价为7.66元/升，汽车加气价为5.26元/立方米。根据厦门市出租汽车油运价格联动机制的要求，当93号汽油最高零售价格达到或超过每升7.45元并持续10天以上，调高出租汽车燃油附加费，加收燃油附加费每车次3元。同时着手研究出租汽车运价调整工作。

物价部门在调查问卷中表示，启动运价调整工作，将充分考虑油价和气价对出租车行业的影响。

整份调查问卷共有10个问题，包括市民是否同意调整出租车运价，以及出租车起步价、每公里运价、出租车等候免费时间长度、回空部分比例、夜间补贴的比例等。

导报记者注意到，这份调查问卷采用的是封闭式问答，每个问题都列出了详细的答案供市民选择。有关厦门出租车起步价（3公里）应为多少元钱最合适的问题，问卷只提供了4个答案：8元（当前的价格）、9元、10元和11元。

同样，在厦门出租车起步价（3公里）后每公里基本运价几元钱最合适的选项中，问卷明确提供了5个选项：2元（当前的价格）、2.2元、2.4元、2.6元、2.8元。

由此不难看出，此次意见调查问卷，并没有给出租车运价下调的选项。这意味着，厦门出租车运价若调整，起步价和每公里基本运价都有可能上调。

起步价若调整 油运价格联动或取消

昨日，厦门市物价局商品价格管理处有关负责人向导报记者透露，其实早在2012年厦门出租车燃油附加费曾有较长一段时间维持在3元，当时厦门市物价局就做了一个出租车运价调整意见调查，但当时关注运价调整的市民并不是很多。

这位负责人表示，出租车运价调整是一件重大的民生事情，因此今年做征求意见时，他们通过厦门市政府官方网站进行，意见调查为期一个月，是希望更大范围地征求意见。

据其透露，厦门出租车起步价从上世纪90年代至今，就一直维持在8元不变。“调的幅度应该不会很大。”这位负责人表示，此次出租车运价调整，若起步价格调整了，那么现行的出租汽车油运价格联动机制也将取消，出租车燃油附加费的收取将根据省里的统一标准进行。

“如果出租车的利润还比较大，那就不一定要调整了。”这位负责人同时表示，厦门市物价局已经开始对出租车公司做价格监审，监审出租车的运行成本等，监审结果将直接影响到出租车运价的调整。

起步价8元 至今已执行22年

厦门出租车起步价到底多少年没有变动？

市人大代表、厦门市坤驰公司党总支书记叶福伟给的答案是22年。昨日，叶福伟透露，他在过去10多年的时间里，就出租车起步价调整问题曾做了五六次的议案。

叶福伟说，厦门出租车起步价8元，从1992年至今已执行了22年，其间，油价、物价、房价不断上涨，但出租车起步价一直没有变动。

叶福伟认为，厦门若提高了出租车起步价，那么就可以取消出租车燃油附加费。在他看来，出租车燃油附加费曾引发了不少市民和出租车司机之间的矛盾，这完全可以避免。“我今年又递交议案了，建议起步价调整至10元。”叶福伟认为，出租车起步价若上调，不宜涨太高，起步价最好调至10元至12元，因为出租车起步价若调整太高，那么就会给黑车赚钱的空间，会有市民选择搭乘黑车。

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近几年，受油价不断上涨的影响，在福建省已有多个城市调整了出租车的运价。

导报记者注意到，去年12月1日起，福州客运出租车价格正式调整，起步价由3公里8元调整为3公里10元，取消2元燃油附加费。同时，超过3公里后的每公里租价由现行的1.5元调整为2元。

同样调整的还有泉州。在今年元旦，泉州出租车起步价由原来的6元/2公里，调整为7元/3公里，超起步里程后，每公里运价由原来的1.6元提至1.8元。而去年5月1日，漳州出租车起步价将沿用6年的2公里5元调整为2公里7元。

与此同时，莆田、宁德等地市也相应地调整了出租车的运价。其中，莆田在去年11月将出租车起步价从2公里5元统一上调为3公里9元，同时取消燃油附加费；而宁德从去年12月1日起，将市区出租车起步价由2公里5元调整为2公里7元，也取消出租车燃油附加费。

导报记者注意到，目前在国内，北京出租车2013年6月10日起涨价，3公里10元的起步价调整为3公里13元，计程标准由每公里2元上升到每公里2.3元，燃油附加费为全部运次加收1元。而广州出租车起步价现为2.5公里10元。导报记者 骆余民/文 陈巧思/图