厦门酝酿调整出租车起步价 8元起步价已执行22年

起步价若调整 油运价格联动或取消

昨日，厦门市物价局商品价格管理处有关负责人向导报记者透露，其实早在2012年厦门出租车燃油附加费曾有较长一段时间维持在3元，当时厦门市物价局就做了一个出租车运价调整意见调查，但当时关注运价调整的市民并不是很多。

这位负责人表示，出租车运价调整是一件重大的民生事情，因此今年做征求意见时，他们通过厦门市政府官方网站进行，意见调查为期一个月，是希望更大范围地征求意见。

据其透露，厦门出租车起步价从上世纪90年代至今，就一直维持在8元不变。“调的幅度应该不会很大。”这位负责人表示，此次出租车运价调整，若起步价格调整了，那么现行的出租汽车油运价格联动机制也将取消，出租车燃油附加费的收取将根据省里的统一标准进行。

“如果出租车的利润还比较大，那就不一定要调整了。”这位负责人同时表示，厦门市物价局已经开始对出租车公司做价格监审，监审出租车的运行成本等，监审结果将直接影响到出租车运价的调整。

起步价8元 至今已执行22年

厦门出租车起步价到底多少年没有变动？

市人大代表、厦门市坤驰公司党总支书记叶福伟给的答案是22年。昨日，叶福伟透露，他在过去10多年的时间里，就出租车起步价调整问题曾做了五六次的议案。

叶福伟说，厦门出租车起步价8元，从1992年至今已执行了22年，其间，油价、物价、房价不断上涨，但出租车起步价一直没有变动。

叶福伟认为，厦门若提高了出租车起步价，那么就可以取消出租车燃油附加费。在他看来，出租车燃油附加费曾引发了不少市民和出租车司机之间的矛盾，这完全可以避免。“我今年又递交议案了，建议起步价调整至10元。”叶福伟认为，出租车起步价若上调，不宜涨太高，起步价最好调至10元至12元，因为出租车起步价若调整太高，那么就会给黑车赚钱的空间，会有市民选择搭乘黑车。

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近几年，受油价不断上涨的影响，在福建省已有多个城市调整了出租车的运价。

导报记者注意到，去年12月1日起，福州客运出租车价格正式调整，起步价由3公里8元调整为3公里10元，取消2元燃油附加费。同时，超过3公里后的每公里租价由现行的1.5元调整为2元。

同样调整的还有泉州。在今年元旦，泉州出租车起步价由原来的6元/2公里，调整为7元/3公里，超起步里程后，每公里运价由原来的1.6元提至1.8元。而去年5月1日，漳州出租车起步价将沿用6年的2公里5元调整为2公里7元。

与此同时，莆田、宁德等地市也相应地调整了出租车的运价。其中，莆田在去年11月将出租车起步价从2公里5元统一上调为3公里9元，同时取消燃油附加费；而宁德从去年12月1日起，将市区出租车起步价由2公里5元调整为2公里7元，也取消出租车燃油附加费。

导报记者注意到，目前在国内，北京出租车2013年6月10日起涨价，3公里10元的起步价调整为3公里13元，计程标准由每公里2元上升到每公里2.3元，燃油附加费为全部运次加收1元。而广州出租车起步价现为2.5公里10元。导报记者 骆余民/文 陈巧思/图