环岛路灯塔公园被吐槽太浪费 交通不便公共配套缺乏

记者调查灯塔公园管理体制有点“乱”

与此同时，导报记者再次走进灯塔公园。灯塔公园里一栋荒废的两层建筑，格外显眼。灯塔公园管理科就在这栋大楼的角落处。“你们说的保安，我们也想招。设想是三班倒，需要7个保安。”灯塔公园管理科的有关负责人表示，公园虽由湖里市政园林局接管，但请保安的事，具体还得跟湖里金山街道办等沟通。

这正是该公园管理体制有点乱，需要尽快理顺的一个缩影。

据悉，灯塔公园的筹建、早期的管理都由路桥部门来负责，直到去年5月，才正式转交湖里市政园林局。

“后来，公园的管理维护，也曾发出招标，但由于公园建设时和社区有个‘约定’，所以后来又取消了招标。”这位负责人表示，由于公园建设时征了当地一些土地，所以目前一些管理还只能依靠当地的力量。

“客观地说，近一年来，公园变干净了很多，原来更脏更乱。”为此，有关知情人士向导报记者透露，也正是管理体制有点乱，公园一方面管理力量薄弱，一方面财政投入又不足，“灯塔公园还比较偏僻，估计很多领导也不知情。但这么好的资源，确实该进一步美化、提升、改善”。

市政协常委支招让灯塔公园好玩、好去

与此同时，厦门市政协常委、民盟厦门市委副主委李波等，也开始为灯塔公园“把脉”、支招。“高达70米的五通灯塔作为翔安隧道通风口，也是公园内的核心景点，其魅力还有待挖掘。”李波建言，这种灯塔公园在全国都十分稀有。这座灯塔所依托的翔安隧道，同样是国内少有的海底隧道。若能借鉴旧金山金门大桥下的桥梁博物馆，在灯塔公园建一个翔安隧道博物馆，一定能吸引更多游客。

就灯塔本身而言，也可以向市民和游客展示它的身形、功能等信息，这些都很有特色。灯塔本身也可以适当改造，让市民和游客爬到一定高度，欣赏海湾美景。

此外，李波还坦言，灯塔公园目前还急需解决周边的交通配套问题，“目前没有直达公园的公交，线路少，间隔时间长，这些都需要解决”。园内还缺乏一些互动设施和小型的儿童游玩场所，这些都应该得到提升。而针对目前园内比较单调的绿化和园林结构，李波建议可以多种植一些热带风情的特色植物，并重新调整林向结构，更能体现鹭岛风情。这样一来，家长带孩子去灯塔公园，可以认识不同的植物，学习知识，增强互动性。

李波建议，政府可以适当提供政策倾斜，对目前岛内热门景点超负荷容纳的游客，可以提供免费公交等优惠措施，激励旅行社带他们去灯塔公园和五缘湾片区。

进展

民盟市委拟将其列入提案

李波说，民盟市委不仅关注到灯塔公园遭遇的困境，而且从灯塔公园进一步延伸到整个环岛路东北部。“如果做得好，民盟市委将把这个课题转化为明年的市政协提案。”李波说，这将作为民盟市委今年重点力推的工作之一。

李波说，环岛路东北部，除了灯塔公园，其他旅游项目如五缘湾商业街、游艇帆船码头、灯塔公园、上古文化艺术馆等，总体看旅游人气都非常低。他曾去看过几次，连周末都几乎没什么人，和美丽的景观极不相称，那里有很多优质的自然景观，山美水美，但却缺乏宣传和整合。

在李波看来，交通不便、包装宣传不足，是环岛路东北部旅游人气低下的两大主要原因。交通不便的问题不必多说，包装宣传不足，则让很多市民游客根本不知道这里有什么好玩的。

李波透露，民盟湖里区基层委将到各个部门开展调研，收集各项一手数据，开展具体分析，并提出一揽子具体对策。