东南网4月4日讯(海峡导报记者 骆余民文/图 通讯员 林广明)4月3日,距离建成运行还有239天,厦门(海沧)远海自动化码头研制的首批设备由上海振华重工从长兴分公司码头顺利发运。设备包括3台双小车岸桥和4台自动化引导小车(AGV),将于3日后到达。 厦门远海自动化码头去年3月开工,由振华重工项目部着力打造,整个项目包括3台双小车岸桥、16台轨道吊、18台AGV小车以及自动化码头装卸系统。 与此同时,在南通公司建造的16台轨道吊已全部完成总装,正处于调试阶段,目前已完成第一组设备的自动化大车运行、吊具抓箱等几个关键步骤,之后将开始调试更高难度的堆箱动作和整机联动,计划7月发运。 据了解,远海自动化码头是全球首个真正意义上的无人化全自动化集装箱码头,俗称“魔鬼码头”。与常规码头相比,远海自动化码头建成后,总碳排放量将下降约20%,能耗费用将下降约45%。 |
相关阅读:
- [ 03-19]平潭吉钓码头2号、3号泊位预计7月试运行
- [ 03-11]福建新增6个外贸作业点 福州占两个通过相关验收
- [ 03-10]政协委员:中国应加强在南海建设搜救码头和机场
- [ 03-07]厦门:建起“混血”码头集团
- [ 03-07]“青岛化工规划控制区不批新住宅”
- [ 02-28]忙碌的南极中山站熊猫码头
- [ 02-27]角美至嵩屿码头将开通公交专线 方便游客到鼓浪屿
- [ 02-25]辽宁发大雾橙色预警 阜新市区等能见度低于200米
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
心情版
相关评论