机关、事业单位响应错时停车 围墙里的停车位“偷偷”在开放

 

东南网4月4日讯（海峡导报记者 易福进 骆余民）一方面市民为找车位急急急，另一方面，一些机关大院里的停车位却空空空。去年5月，导报推出了“解放围墙里的停车位”系列报道，呼吁有条件的机关事业单位在闲置时间段开放停车位，实行“错时停放”。

在有关部门的推动下，“错时停放”这一政策，被正式立法，写进了于4月1日起正式施行的《厦门经济特区机动车停车场管理条例》。

近一年过去，导报记者调查发现，虽公开响应的“错时停放”的机关事业单位仍寥寥无几，但一些大院却已“悄悄”被解放——相关管理人员在夜间“偷偷”开放一些停车位，方便市民的同时，也获得了额外收入。

尽管这一乱象仍有待规范，但这也恰恰预示着，围墙内大量被闲置的停车位，其实完全有“解放”的空间。

市民点赞

建设大厦车位 夜间被一抢而空

市建设与管理局是“错时停车”政策的推动者，率先响应“错时停放”的建设大厦，备受好评。

导报记者走访获悉，建设大厦每晚夜间释放出的六七十个停车位，都被周边小区居民一抢而空。“每晚收费10元，除了少数车辆，大部分车主都能在早上7点左右开走。”有关管理者表示，当初担心一些车主赖着不走，但试行以来，绝大多数的车主都能配合，效果也比预期的好。

无独有偶，去年导报推出“解放围墙里的停车位”系列报道之后，市国土房产局大厦、市政务服务中心停车场释放出的停车位，同样缓解了停车难。

以市国土房产局大厦为例，其划出58个停车位，在夜间向周边小区居民开放。如今，这个停车场夜间的收费标准已经过物价局批复，周边小区有停车需求的车主可以和国土房产局签订协议，正常工作日期间，每天18:00到次日7:30可以停放。“偶尔一两次超过早上7点半吧，一般也不会计较。”大楼物业处的相关工作人员直言，原本担心不好管理，但其实多数车主担心被取消续约，也都积极配合。

同样，市政务服务中心停车场的963个停车位也已经开始实行错时停车。停车场的管理人员赖先生透露，周边一些居民会包月付费，夜间把车停放在停车场里，现在每天晚上大约有100部的车停放到停车场里。这位收费员透露，现在市政务服务中心停车场的车位比较充足，夜间可供停车的车位还很多。

这些先行先试的单位，备受周边市民好评。不少市民直接表示，这些车位被释放出来后，原本的停车难现象，大大缓解了。