厦拟建成52个城乡基础设施项目 道路总里程196.91公里

 

“一条龙”服务  一个平台运行

2014年部分项目

●厦成高速:

全长18km，起点位于兴港路，沿既有角嵩路以高架桥方式通至青礁枢纽互通，设青新隧道连通新阳，以东孚隧道下穿东孚工业园区，再穿过现有324国道，以海沧枢纽互通接厦成高速漳州段及沈海高速。批建设工期3年，主体工程于2010年4月正式开工，计划今年8月份建成通车。

●翔安南路:

翔安大道-莲河段二期工程主线长12.88公里，城市快速公路，主线双向6车道，辅道双向4车道。

●海翔大道:

孚莲路-香山段二期完善工程路线长约39公里，城市快速路，双向6车道；孚莲路-东浦村段一期工程全长1.7公里，主车道双向6车道，辅道双向5车道。

在岛外各区，以道路为代表的城乡基础设施建设正如火如荼地铺开。如何确保今年的110个在建项目和第一批10个前期项目顺利推进，全面提速城乡基础设施建设，为建设“美丽厦门”提供重要支撑？按照市委、市政府统一部署，我市聚合各方面资源专门建立协调督办机制，通过一系列运行机制和保障举措，推动工程项目如期完工。

组织构架

五个工作小组提供“一条龙”服务

城乡基础设施建设涉及面广、耗时长，如何保障项目建设不“卡壳”？三月初，市建设与管理局在没有增加机构人员编制的基础上，抽调建设系统骨干力量，快速成立综合管理、征地拆迁推动、审批协调、在建协调、考核督办五个工作小组，负责组织开展城乡基础设施项目建设的策划、跟踪、协调、督办、考核工作。坚持一岗双责，既要做好本岗本职工作，又要积极主动地做好城乡基础设施建设的推动工作。同时，市建设与管理局利用周末时间，召集相关业主、施工单位深入工地现场勘查、调研，协调解决问题，全方位、一条龙跟踪到底，督促项目尽早建成完工。

具体地说，就是从项目筹备阶段的策划生成，到建设前协调项目前期手续办理、征地拆迁、协调督办项目审批办理、工程招标监管以及配套审批服务等工作，再到建设中协调工程建设进度、质量安全监管、重大设计变更……凡是项目建设需要涉及的方方面面，工作小组都将介入跟踪、协调、督促。

在市委市政府的领导下，我市围绕“美丽厦门”战略规划部署，以全面快速推进城乡基础设施建设为目标，建立统一协调督办机构，促进建设、审批、协调、服务等单位和部门各司其职、协同工作，有效实施项目建设的常态化管理，提供全方位全过程的服务保障，快速协调解决工程建设的各种困难和问题，实现我市城乡基础设施建设又好又快。