厦门八成国企拟实现“产权多元化” 牵手民企握手外企

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八成国企拟“产权多元化”

在日前召开的厦门市国有资产监督管理工作会议上，“混合所有制经济”依然是其中的关键议题。

导报记者获悉，在这次会上，厦门市国资委明确，厦门将按照国资功能定位形成竞争类和功能服务类两类国有企业。

其中，将90%以上的市属国有资本重点集中在战略性新兴产业、先进制造业、现代服务业、城市基础设施与民生保障公共服务等关键领域和优势产业；80%以上国有及国有控股企业实现产权多元化，形成国有资本引领带动，集体资本、民营资本和外商投资共融共进的多种所有制混合经济发展新格局。

样本

集装箱码头就是“混合航母”

“混合所有制经济”的概念在十八届三中全会后备受关注，其实，在厦门，“混合”成功案例已经不少。

以厦门刚刚组建不久的厦门集装箱码头集团为例，其就被称为混合所有制模式的集装箱码头“航母”。

这一新集团公司的组建模式是，接受重组的码头资产所属的四家法人企业，即海天码头、象屿新创建码头、国贸码头和海沧港务以新设合并方式成立厦门集装箱码头集团有限公司。

其中，国际港务持股52.90%，港务控股集团持股14.79%，港务物流持股0.55%，象屿物流持股8.53%，厦门国贸持股7.82%，宝达投资持股1.61%，新世界港口持有剩余部分股权。也就是说，除了占主体地位的多家地方国企外，还涉及香港和黄、新世界创建、丹麦马士基、法国达飞等集团的旗下企业。