重生态:建设凸显“美丽厦门” 今年起,厦门全面推进“美丽厦门战略规划”,与此相应的是,今年许多为民办实事项目也凸显了“美丽厦门”建设。比如,许多项目都涉及生态环境建设,不仅要提升改造筼筜湖步道,还要建设五缘湾、湖边水库、忠仑公园等慢行系统;不仅要提升杏林湾景观工程,还要建设佛祖山、南镇山公园…… 厦门今年将实施不少生态整治修复项目,其中包括东南海岸天泉湾岸段整治修复(音乐广场到白石炮台)、鼓浪屿海岛整治修复及保护、环岛路(长尾礁-五通)岸线整治和沙滩修复、海岸带及湿地公园引种修复项目(翔安火炬大桥下游)。 厦门市近年来大力倡导绿色、低碳出行理念,着力构建城市慢行系统,同时,自行车道系统也是一个重中之重的项目。厦门今年要建设五缘湾、湖边水库、忠仑公园等自行车道系统,以及前埔BRT—软件园二期—五缘湾片区自行车道系统。今年“五一”,厦门集美环杏林湾岸线首段全长2.6公里的自行车道将对外开放。该项目最先投用的2.6公里示范段,位于园博苑西侧至IOI棕榈城项目附近,亲水木栈道、休闲广场和沿线绿化均已到位。示范段拟建3个自行车驿站,分别设置在园博苑西门、中航城、杏锦路附近,共计划投入200辆自行车。 其实,在厦门海沧区,公共自行车系统已具雏形。通过站点建设、自行车配置、租赁与运营服务,海沧已建立起一套便捷通往公园、社区、商业网点及各类机构等主要交通节点的绿色环保出行系统,市民出门步行3分钟即可到达自行车站点。自行车道的建成,还助推了当地的公务出行改革。海沧区规定机关事业单位人员因公外出,距离在3公里之内的,一律采用骑自行车或步行方式;同时,把公务自行车站点建设纳入公共自行车系统,通过公务人员的身体力行,推动绿色出行。截至目前,海沧共建成公共自行车路网44.8公里、站点45个,解决了许多人回家“最后一公里”的问题。 |
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