“厦门号”勇士重走海丝路 拟5月驾“哥德堡号”从瑞典起航

陈建（右）在“哥德堡号”模型前留影。

“厦门号”帆船环球航海勇士陈建昨天宣布，5月4日将驾“哥德堡号”从瑞典起航，重走海上丝绸之路，其中泉厦被确定为“哥德堡号”驶入中国的首站。

海西晨报讯（记者 陈巧恩）陈建，“厦门号”帆船环球航海的八位勇士之一。昨天下午，他在厦门举办新闻发布会，宣布5月4日将驾“哥德堡号”从瑞典起航，重走海上丝绸之路。整个航程长达6年，其中，泉厦被定为“哥德堡号”驶入中国的首站。

作为大航海时代瑞典最著名的远洋商船，第一艘“哥德堡号”诞生于1739年，它曾三次远航中国，不幸的是第三次航行时触礁沉没。随后，瑞典又造了“哥德堡2号”，不久后沉于非洲海域。

即将起航重走海上丝绸之路的是第三艘“哥德堡号”，历时10年重造完成。目前，航行方案及筹备工作都已完成。

据介绍，整个航行将分4个阶段进行：第一阶段从哥德堡市驶达中国，沿途将经过西班牙、法国、意大利、吉布提、马尔代夫、印度、新加坡等7个国家的港口；第二阶段，在中国沿海的重要港口城市巡回；第三阶段，横渡太平洋，拟经过韩国、日本、檀香山，驶达美国；第四阶段从美国出发，经巴拿马运河返回哥德堡，参加2020年哥德堡建市400周年庆典。

重建“哥德堡号”用10年耗资3000万美元

此次将重走海上丝绸之路的“哥德堡号”是“哥德堡3号”。

从1995年开始，瑞典人用了10年时间，花了3000多万美元，直到2005年，“哥德堡3号”才重建完成。

从2005年“哥德堡3号”重建完成以后，就有不少人萌生了重走“海丝路”的想法。陈建昨天说，在他之前，至少有6家单位和瑞典方面联系、洽谈，其中包括广州市。广州是陈建最强劲的竞争对手。

据说，陈建及其团队先后6次造访瑞典。最近一次是几天前，瑞典国王亲自在“哥德堡3号”上设宴招待他们。“我们终于和瑞典方面签下了长期合作协议。”陈建说，最终成功签约，得益于“厦门号”成功环球的事迹。