文/记者 王绍亮 图/刘东华
厦门火车站封闭施工，让长途客运迎来生机，尤其是龙岩线、莆田线“升温”最为明显。原来，动车跑到厦门北站去了，一些到龙岩、莆田的旅客嫌去北站麻烦，就改换成坐长途汽车了。
昨天傍晚接近6时，湖滨南长途车站发往龙岩的最后一班车准备发车。
“65元太贵了，动车还不到50元，坐黑车也才40元一人。”见有记者采访，站在检票口的林女士抱怨。这时，检票员跟她说:“动车开通前，长途汽车票价80多元，已经降低了呀。”记者也安慰她:“确实如此。还有，坐黑车不安全。”
听到这么说，林女士心情稍微好转。她说，自己在厦门上班，每个月都要回龙岩一趟。动车开通后都是坐动车回去，一个半小时就能到了。现在厦门火车站封闭了，坐动车要去北站，太麻烦了，就只好来坐长途汽车。
18时一到，检票员就开始喊客上车了。记者统计了一下，正好11人。负责检票的人说，从3月1日厦门火车站封闭后，往龙岩去的客流至少增加一倍。现在是最后一班，人少些，要是到了周末，客流肯定会更多。
“最近明显是感觉长途汽车客流回升了，尤其是往龙岩、莆田线最为明显。”特运集团车站管理分公司一名负责人说，往龙岩、莆田均是每天七班车，以周二为例，往龙岩上周二是70多人，还停了两班，这周二是满班发车，有215人；往莆田上周二是82人，这周二就有148人。
这名负责人说，厦门火车站封闭后，动车到厦门北站始发，岛内一些去龙岩或莆田的旅客觉得远，坐公交车去北站要花一个小时左右，然后再坐一个半小时的动车才能到，跟长途汽车两个半小时时间差不多，所以就近选择长途汽车。虽然长途汽车客流回升是趋势，但毕竟刚刚才几天，还不好对客流量做出更科学、更专业的分析。
湖滨南长途车站发龙岩时刻表:
8:30、10:00、11:30、13:00、15:00、16:30、18:00
枋湖客运中心发往莆田时刻表:
8:25、9:55、11:25、12:55、14:25、15:55、17:25
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