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厦门火车站封闭改造 两个商圈“冰火两重天”

2014-03-04 09:45   来源:厦门网  责任编辑:蓝晓梅   我来说两句
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厦门北站地下一层的餐饮店,人头攒动。
火车站和世贸大厦间的店铺全部关闭。

厦门火车站地下通道里,人流量锐减。

厦门日报讯 “三十年河东三十年河西”,厦门站封闭改造,动车全部迁移到厦门北站,两个商圈的店家们尝到了这种“冰火两重天”的滋味。昨日中午,厦门站已是闸门紧闭,曾经的繁华已是明日黄花;北站的无人问津则变成人流如织,营业额暴涨三倍多。

厦门站商圈

地上

便利店生意差,店主不想补货

昨日的厦门站,紧挨着广场的绝味鸭脖和饮品店,只剩了招牌,卷闸门关得严严实实,对面的餐厅拆得只剩了空壳,吓到了恰好经过的小陈:“几天没来,怎么冷清成这样?”

关门的,还有世贸大厦和小广场间的那排店面。就连日日“驻扎”在那条通道里的出租车和私家车,也没了踪影。以厦门站为中心,歇业之风由内至外逐渐递减。记者走至BRT桥下时,终于看到了仍在营业的便利店。

可能是无人光临,店家和一个朋友正在聊天。货架上饮品占了主要位置,空着的那个货架,店家说没打算补货。“人少了近一半,今天只卖了几瓶水,零食之类的压根没动。”店家说,“不进货了,把库存卖完了再看要不要搬走。”

地下通道

客流锐减,店员闲得无聊

厦门站附近人流量的锐减,影响的不仅是地面,地下也被波及。在记者记忆中,无论什么时段,中闽百汇地下商场总是人潮汹涌。若要赶时间,必须在人群中闪转腾挪。这个技能在昨日完全没了用武之地,从梧村汽车站入口到火车站出站口的入口,在整个商场里,记者可以大摇大摆随意穿行。

地下通道的一家饮品店,除了记者光临,没有其他顾客。这种情况在店员的记忆中,就是这几天才出现。“老板暂时没说搬,一年后就会恢复正常了,那就坚持嘛。”店员说。“坚持”和“观望”是不少店家的态度。尽管这两天客流量足足减了一半,罗宾森购物广场二楼一家快餐店的老板还没动过搬走的念头。

昨日中午12:30,理应是就餐高峰的时段,快餐店里包括记者在内,只有四个食客。清闲无事的店员慢悠悠收拾完桌子,转身侍弄起了店外的花草。“来吃饭的旅客少了,逛街时来就餐的人群倒是没减。”店主说。但那些较大型的连锁餐饮店,依然爆满。

厦门北站商圈

候车厅外

餐饮店家家爆棚

员工没空吃饭

厦门站往日的繁华,在厦门北站重现。昨日中午12:30,记者站在厦门北站南广场地下层的入口,听着喧闹的人声竟有了气温回升的错觉。“人多的时候,就像地震一样。”在入口处摆摊的叶小姐眉开眼笑。源源不断的客流,让她的日营业额暴涨三倍——从三四百元升级到一千多元。

十个卖厦门特产的摊子,每家都有人光临。“老板,这个怎么卖?”、“厦门本地的特产哪个比较特色?”……询问声此起彼伏,摊主们应接不暇。叶小姐告诉记者,最受欢迎的莫过于厦门馅饼。提着行李的旅客们,基本直奔特产摊而去,让那些卖工艺品摊子的老板很是“眼红”。

摊位若称红火,地下层的餐饮店绝对叫火爆。记者一走进餐饮店集中区,就听到店员热情嘹亮的吆喝声,嗓音高的总能多招去几个旅客。原计划吃碗咸饭,记者却被店员告知,客人太多,咸饭早就没有了。

幸好餐饮类型众多,记者转战至一家港式套餐店。店门口的20多张桌椅被旅客和行李占满,点餐窗口前已有十多人排着队。切菜厨师们的手像上了发条,根本停不下来。负责舀菜和煮面的店员,更是连头都没抬过,任凭细密的汗水流下。店员们的中饭,只能站着扒拉两口了事。“太忙了,恨不得有三头六臂。”一位店员说。

候车厅内

客流量媲美春运

肯德基一位难求

二楼的候车厅,算是厦门北站商家的另一个“战场”,聚集了便利店、精品店、茶叶店和书店等好几家店铺。记者在便利店外大概待了五分钟,就看到了35个旅客先后进去。收银的店员说,昨日的客流量可和春运媲美。说句话的功夫,又有三名顾客等着结账。

厦门站“闭门谢客”的消息,店家们早就知道,也事先做足了准备工作。预计会热销的饮品和方便面等商品,便利店提前增加存货。“目前没出现断货的情况,提前订的货还算够。”店家说。

若你不爱吃泡面,想在站内吃个快餐,那你就得有足够耐心。候车厅里的肯德基一座难求,足足排了五列队伍,每队都有十多人,不少旅客只能外带食物,去旁边的候车座位上吃饭。餐饮店的火热,越发让茶叶店和书店显得冷清。但茶叶店店员却充满信心:“虽然今天店里的客人和以前差不多,但接下来客流一定会越来越多。”

文/图

本报记者 张明蕾

实习生 陈淇淇

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