东南网2月27日讯(海峡导报记者 吕寒伟 文/图)虽然没有说不,但打车软件存在的安全问题引起了连锁反应,昨天,运管和交管部门做出回应,各大出租车公司正在陆续召开安全生产会议。 经过一段时间运作,打车软件的几大弊病逐渐突现:违反《道路交通安全法》影响行车安全,已有一两起因“抢单”而发生的交通事故;拒载、议价等违规现象时有发生;使用传统打车方式的市民遭遇“打车难”;易造成非法营运泛滥等。 昨天,已有两家出租车公司召开安全生产会议。“我们公司强调,在行车过程中禁止的哥打手机,不能在开车过程中抢单,不能在还有乘客的时候抢单。”昨天下午,导报记者联系海峡出租车公司时,该公司党办陈主任介绍。 此前,市运管处负责人已表态不禁止打车软件,市运管处出租车管理科相关人员昨天表示,已责成出租车行业协会及各出租车公司加强对驾驶员安全、诚信等方面的教育,通过行业公约等方式,杜绝违反法律法规行为的发生。 使用打车软件时,接、打手机将受到处罚,市交警支队相关负责人解释,驾驶机动车时有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为,将被扣2分,并处罚款50元。 此外,根据《厦门市出租汽车驾驶员诚信考核记分分值标准》,的哥的诚信分值将被扣去2分,各家出租车公司也有处罚措施。 导报昨天报道打车软件没有接入出租车的GPS,存在操作上的安全隐患,运管处出租车管理科回应,所有有利于交通行业发展的新事物,均以开放的心态给予接纳,厦门现有的GPS车载电召平台是对外开放的,鼓励所有整改后符合《道路交通安全法》等相关法定的手机智能召车软件接入统一平台,共同促进行业发展,方便市民出行。 据了解,下一步运管和交警部门将开会讨论打车软件问题。 |
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