打车软件 赞美与质疑并存

圈人烧钱为哪般？

移动支付市场“蛋糕”诱人

近两年，打车软件逐渐兴起，打车一族手机里的打车软件也不断更新，经过市场整合，原先40多款打车软件百花齐放的格局，也最终演变成现在的嘀嘀、快的的双雄争霸。

为了在这场争夺中取胜，近一个月来，嘀嘀、快的更是在两大“金主”的撑腰下展开了激烈的“补贴大战”。有媒体报道，2月9日，嘀嘀打车与微信支付第一轮活动结束时，双方公布了该活动的成绩单：1月10日至2月9日，嘀嘀打车中平均日微信支付订单数为70万单，总微信支付订单约为2100万单，补贴总额高达4亿元。而眼下这轮补贴战升级版虽然还未有明确的结束时间，阿里巴巴和腾讯便已狠砸下了数个亿，可谓“火力”凶猛。

当然，“天下没有白吃的午餐”，阿里巴巴和腾讯的不惜血本自然不会毫无缘由。业内人士分析，表面上看，两家企业的争夺让利消费者，烧钱不讨好，实际上，长远看来，“圈人”的利益最终还是会落到企业身上。

“如今，互联网资讯、互联网金融、互联网购物……可以说，互联网经济大有逐渐取代传统经济的趋势。因此，抢占移动支付市场所带来的延伸和拓展效益绝对是巨大的。”厦门大学经济研究所副所长靳涛表示，随着打的软件的兴起，两位行业大佬都想争抢O2O这块蛋糕，双方的补贴大战既是移动支付于O2O的试水，也可以理解为双方金融之争的延伸。

对此，厦门卫星定位应用有限公司副总经理江培舟也表示，随着智能手机的普及，信息化的移动支付这种迎合现代人喜好的模式成为大势所趋。去年8月，厦门卫星定位应用有限公司就正式对外发布了“程掌手机召车”软件，并依托该公司运营的出租车卫星定位平台和智能车载设备覆盖全厦门的士。其目的，就在于抢占移动支付市场这一庞大的商业蓝海。

“这场烧钱大战的目的还在于培养用户使用手机进行移动支付的消费习惯。”在江培舟看来，通过改变老百姓掏钱付费的消费方式，抢占移动支付市场，才是这场烧钱大战的实质，同时，也将是互联网企业的下一个高地。