打车软件 赞美与质疑并存

东南网2月25日讯（福建日报厦门观察记者 廖丽萍 编辑制图）

“你还没用打车软件吗？那你就out了！”嘀嘀和快的“补贴大战”上演不到一个月时间，补贴金额已起落三次，打车软件也因此迅速“蹿红”，成为各大门户网站的热门词汇。出门用打车软件打的，如同一股时尚之风，瞬间席卷大街小巷。更有网友调侃：“现在如果不打车，那感觉肯定就跟2001年没有买房子和2007年没有炒股一样”，可见其火爆程度。

打车软件为何如此火热？打的不用干等，乘客和司机都能拿到优惠补贴，在方便乘客的同时，也减少了出租车空驶的情况，而且手机移动支付，方便快捷，可谓一举多得。不过，伴随着打车软件便捷之风而来的也有诸如出租车挑客、拒载，加价扰乱市场，司机专注抢单造成安全隐患等“后遗症”，这也再次将打车软件推向争议的风口浪尖。

深究打车软件火爆的背后，是分别为嘀嘀和快的“撑腰”的腾讯和阿里巴巴两大企业争夺移动互联网的入口的大战。在业内人士看来，互联网飞速发展的今天，谁先抢占了移动支付市场，无疑就在今后的竞争中赢得了先机，因此，两位行业大佬不惜血本的“烧钱掐架”也就不难理解了。然而，不论战火多么激烈，打车软件市场的竞争终将回归理性，到时候，谁主导市场，还将由产品和服务说了算！

矛盾显现如何解？

安全问题、加价拒载惹争议

上周六晚上10点，刚刚和朋友看完电影的郑丹掏出了手机，在嘀嘀打车上输入了目的地，发送打车信息后，5分钟不到，接单的的士便出现在了眼前。从莲前乘车回到机场附近的家中，共花费21元，通过微信支付新乘客首单立减15元，同时还返还10元话费。也就是说，这次打车过程中，郑丹不仅没花钱，还获赠了4元话费。

“既方便又实惠！真是太棒了！”虽然还是首次体验打车软件，但是郑丹对这样的消费显得十分满意。

17日，嘀嘀打车推出使用嘀嘀打车并选择微信支付，乘客立减10元的补贴新政策，次日，快的打车也迅速做出回应：乘客用快的APP打车并用支付宝付款，奖励总比同行多1元。随着两款打车软件“补贴战”的升级，打车软件的使用也被推向了新一轮高潮。与此同时，打车软件“后遗症”也逐渐显现出来。

“最近打车变得越来越难了，有时候出租车亮着空车灯，但招手却不见它停下来。”45岁的陈女士如是说。此前，就有网友质疑，厦门出租车数量本来就不多，都被打车软件“圈走”后，没有使用打车软件的人打车就更难了。对此，记者也特意尝试在高峰期时段在湖里万达等繁华地段打车，20分钟的时间里，亮着空车灯从记者面前呼啸而过，招手却不见停的出租车至少有七八辆。记者在调查中还发现，由于出租车司机都忙于接打车软件的单，一些打不到车的乘客只能选择“黑的”，“一位开黑的的朋友说，最近路上常有打不到车的乘客，他们的生意也因此好了起来。”一位王姓出租车司机在与记者交谈时这样透露。

当然，令市民担忧的问题还不止这些。出租车司机为了抢单频频查看手机，甚至是打电话，这无形中埋下了安全隐患。此外，打车加价，不仅侵害了乘客的利益，也扰乱了正常的市场秩序。“这两天在上下班高峰期我用打车软件打车，不加价的话，等半天都很难打到车。”在厦门软件园工作的罗先生无奈地说，刚刚享受了几周打车软件的“福利”，没想到马上就“变本加厉”了。