写在厦金航线出入境旅客突破一千万人次之际

“小三通”未来将会怎样“高铁+环海峡旅游圈”带来商机无限

“小三通”带来的仅仅是便利，连起的仅仅是亲情吗？20日举办的厦金“小三通”回顾与展望座谈会给出的答案是，“小三通”连起的不仅仅是亲情，还带来了无限的商机。

随着龙厦、厦深铁路的开通，近年来每年通过厦金“小三通”来往两岸的游客量约占旅客量的20%。厦门市旅游局办公室主任许丽玲表示，厦金两地联手做大海峡旅游共同市场，对今后进一步推动“小三通”的繁荣发展具有重大意义。当前，厦门一方面积极争取将赴金游证件变5年赴台通行证为1次有效通行证；争取台胞在厦落地72小时免签等。另一方面，“高铁+小三通”、“高铁+赴台游”等全新的“高铁+环海峡旅游圈”产品正在积极规划中。

除了旅游，厦金航线也在促进两地经贸合作上贡献良多。厦门是台湾水果“登陆”的最大口岸，而95%的台湾水果就是由厦金航线入境的。厦门企业到金门投资也正在稳步增长，总投资额已接近8000万元人民币。未来，旅游圈形成后，必将带来更多的旅客更多的商机。

“我们金门不止一次提出‘厦金自贸区’的构想。先试先行还要先赢。”金门县副县长吴友钦把厦金自贸区作为推动方向，他认为“两门”可以在政策上、资源、优势上合作。对此，国台办经济局副巡视员叶向东持乐观态度。她说:“我建议厦门和金门共同打造两岸合作的示范区，或许可以学习新加坡，打造一个远期期货的实物交割地。往来两岸办证流程要更加简化，为客商提供更多方便。比如行李直挂问题，希望两岸航空公司和码头可以合理对接，让旅客可以一站式把行李托运到需要去的地方，‘小三通’会更为人性化。”

台商有一个很大的特点，那便是“顾客至上”，服务态度一直为世人称叹。对此，陈信仲认为，无论今后两岸如何携手合作发展，“小三通”从边检到船内的服务水平都应该不断提高，例如更体贴乘客，船舱内更加整洁，甚至更换新船舶，让乘客有一个平稳且舒适的旅途。