厦门：从前埔坐BRT出岛将不用转车 嘉盛豪园将新建匝道桥

厦门晚报讯 昨日，记者从施工单位中交三航公司获悉，BRT右转桥梁将于近日开工建设，建成后从前埔乘坐BRT去岛外，就不需要到东芳山庄站换乘车辆了。

住人集装箱是为观测车流量

日前，本报报道了《云顶中路住人集装箱占据人行道》。昨日，记者看到，人行道上的集装箱“开门”了。工作人员严先生说，他是中交三航的员工，这里即将开始施工作业，建设BRT右转桥梁。从前天起开始移除该路段的绿化，他们公司也已经向相关部门申请了路面围挡手续。

“不是故意挡道，是我们对周边群众宣传不够，也没有贴上施工标志。没有及时向媒体和公众传递这个信息。最近将开始施工，会将施工的概况张贴出来，跟群众解释。”项目负责人王先生说，这个住人集装箱，是他们工程人员提前进场，用于观察车流量的。接下来会根据车流量，看看怎么采取更好的方案，把扰民的程度降到最低。

建右转匝道桥从前埔直接出岛

王先生告诉记者，目前他们项目部所进行的工程全称是“厦门市快速公交系统（BRT）运能提升及设施改造工程”，业主单位是市市政建设开发总公司。主要任务是在嘉盛豪园小区的这个位置，将增加一个BRT右转匝道桥，以方便前埔的乘客从这里直接右转出岛，而不用在东芳山庄站换乘。

王先生说，施工过程中，势必影响周边居民的出行，希望周边市民能够谅解。工期预计需要6个月，也采取了很多措施，尽量把地下基础做好，上面用钢结构安装会快一点。“等6个月工期结束后，下半年市民的出行肯定会更方便。”

据介绍，这条匝道桥建成后，将实现从前埔直接到岛外的运营条件，缓解目前3条线路均从第一码头枢纽站发车的压力，尤其是自蔡塘往县后方向的运输压力。

将建3条应急“下地”匝道

记者了解到，BRT高架桥在忠仑公园的位置，要建一个应急匝道，既作为逃生疏散通道，也是救援通道。今后如果遇到突发情况，BRT车辆可以就近从忠仑公园下桥，进行人员和车辆疏散工作，消防、120等救援车辆也可以从这里及时上桥。目前，忠仑公园项目已确定施工单位，预计近期可开工建设。另外还计划在第一码头、县后附近增设下地匝道桥。

针对BRT高架桥上没有消防栓的现状，场站公司今年将在BRT沿线26个高架站站台的桥侧增设消防栓，共新增26个消防栓，有效解决消防安全隐患。

新增集美大桥南枢纽站

公交场站公司今年还计划在岛内枋钟路和环岛干道的交叉口附近建设集美大桥南枢纽站，该站将具备BRT停车与换乘功能。同时，同安枢纽站今年将在原先规划好的地块上重新启动建设。

此外，现在很多BRT车辆已经更换为车身更长的车型，但岛外有些站点比较小，这部分站点将进行改扩建。

为保障动车乘客的乘车需求，BRT厦门北站扩建后的新站点将力争3月1日投用。新站点面积更大，出入闸口也将增加。

文/记者 刘东航 图/郭航