厦门两栋大楼的车库只有一个出入口 两家物业起争执

东南网2月21日讯（海峡导报记者 林彬彬/文陈巧思/图)禾祥东路鸿运大厦和客运综合楼是“亲密邻居”，之前，两栋楼由一家物业公司管理，客运综合楼易主后，新老物业在车库管理方面产生争议。昨日上午，车库入口还出现一方车辆堵住通道的一幕。

摩擦 新物业开车堵车库入口

禾祥东路鸿运大厦与客运综合楼相邻，共享地下车库的唯一通道；前者的物业是佰鸿物业公司，后者则是特运物业公司，新的物业。

昨日上午9点左右，特运物业公司用一辆轻型客车堵住了地下车库入口。目击者称，有业主不得不从出口进入车库。佰鸿物业报警，110马警官及时赶到，勒令堵住通道的车主将车开离，并劝诫特运物业不要采取这样过激的行为，若有纠纷可诉诸法院。

佰鸿物业公司的负责人张先生说，两栋楼之间的纠纷还在协调，车库仍是他们在管理；对方故意堵住入口，还称要拆除他们设置的闸道。

特运物业负责人蔡女士则反驳说，通道是公用的，他们是大楼新业主旗下的子公司，为何不能进入自己的车库？对方不让进，他们只能把车先停着。

原因 新物业欲争管理权

据了解，之前两栋大楼均由佰鸿管理，2011年客运综合楼易主，2013年12月佰鸿管理该楼的合同结束。

不过，两栋大楼共有地下车库的唯一通道，而且车库连体相通，公共通道在两楼之间迂回；其中，鸿运大厦的车库有三层，规划停车位118个；另一边则有两层，规划停车位46个。这样的车库，显然是不可分割的，这点双方并无异议，不过，到底谁来管理，却成了争议的焦点。

前段时间，两家物业开始商谈车库管理问题，本月中旬谈判破裂。

昨日，佰鸿负责人称，他们服务近10年，得到业主好评；从历史渊源和设计上来讲，特运综合楼是鸿运大厦的“附属楼”，且他们的规划车位多，应该由他们来统一管理。

而特运方面的意见是，谁制定的管理费低，就由谁来管理，如果双方都不同意，那各自管各自的。佰鸿方面则质疑：一个连体车库有两套人马和设施，本身不符合市场运营规律；对方是国企，不顾成本问题。

双方互不相让，事件陷入困局。

记者手记

别伤害业主利益

大家都喜欢争取更多“蛋糕”，这是市场经济的规律。

但是，如果双方抢夺“蛋糕”时，伤害了各自业主的利益，那么，这一行为，必然得不到大家的支持。

我们希望，不要再有这种摩擦，也特别希望，双方友好协商，尽快确定管理事宜，不再伤害业主利益。