厦门两栋大楼的车库只有一个出入口 两家物业起争执

原因 新物业欲争管理权

据了解，之前两栋大楼均由佰鸿管理，2011年客运综合楼易主，2013年12月佰鸿管理该楼的合同结束。

不过，两栋大楼共有地下车库的唯一通道，而且车库连体相通，公共通道在两楼之间迂回；其中，鸿运大厦的车库有三层，规划停车位118个；另一边则有两层，规划停车位46个。这样的车库，显然是不可分割的，这点双方并无异议，不过，到底谁来管理，却成了争议的焦点。

前段时间，两家物业开始商谈车库管理问题，本月中旬谈判破裂。

昨日，佰鸿负责人称，他们服务近10年，得到业主好评；从历史渊源和设计上来讲，特运综合楼是鸿运大厦的“附属楼”，且他们的规划车位多，应该由他们来统一管理。

而特运方面的意见是，谁制定的管理费低，就由谁来管理，如果双方都不同意，那各自管各自的。佰鸿方面则质疑：一个连体车库有两套人马和设施，本身不符合市场运营规律；对方是国企，不顾成本问题。

双方互不相让，事件陷入困局。

记者手记

别伤害业主利益

大家都喜欢争取更多“蛋糕”，这是市场经济的规律。

但是，如果双方抢夺“蛋糕”时，伤害了各自业主的利益，那么，这一行为，必然得不到大家的支持。

我们希望，不要再有这种摩擦，也特别希望，双方友好协商，尽快确定管理事宜，不再伤害业主利益。