厦纪检监察部门节日明察暗访 个别单位存庸懒散现象

查

黑车监管

黑车明显减少

个别玩起“躲猫猫”

主要原因在于各部门联动机制不够健全，市纠风办敦促完善

节前，经交通执法、公安等部门重拳整治，北站的黑车数量明显减少，交通秩序也大为改观。那么，节后相关部门是否继续保持高压态势压缩黑车活动空间？市纠风办组织市民评代表再次对厦门北站查处黑车工作进行督查。

黑车停在较偏路段，司机到车站拉客

8日上午，市民评代表在厦门北站看到，交通执法人员在出站口广场执勤，派出所警车也在路面巡查，没有发现黑车司机拉客现象。但通过走访，市民评代表了解到，少数黑车司机和执法人员玩起“躲猫猫”，广场前面的珩圣路执法人员盯得紧，他们就把车停到两侧较偏的路段，再到车站拉客。市交通综合行政执法支队集美大队负责人也表示，黑车司机和执法人员打时间差，往往是，执法人员接到公安部门提供的疑似黑车拉客信息后，立即赶到现场，却发现黑车已离开。

市民评代表向后溪派出所、北站铁路派出所进一步了解情况，黑车之所以能钻空子，主要还是交通执法和公安等部门的联动机制不够健全。后溪派出所和北站铁路派出所负责人表示，他们将在黑车信息摸排、北站路面监控安装以及监控黑车拉客行为等方面加大力度，完善联动机制。

交通配套到位，管理仍不可松懈

市民评代表在现场看到，旅客出站后，就能够看到醒目的乘车指示牌,可以选择公交、BRT、出租车以及进岛直通车等多种交通工具；出租车等候区有交通执法人员和保安人员维持秩序，基本上不会遇到拒载情况。

但是，市民评代表也从相关部门了解到，出租车违规情况仍时有发生，摩的违法拉客现象依然存在。例如，1月31日下午1时许，车牌号为闽DTF011的出租车没有按秩序进场排队，私自在路边拉客，执法人员准备进行查处时，司机突然加大油门，强行逃离。当天上午，市民评代表也看到3个摩的司机在北站广场转悠拉客，而广场是禁止摩托车进入的。

交通执法部门表示，他们将继续加大对出租车的管理；后溪派出所负责人也表示，对于摩托车进入北站广场问题，他们已经采取了查扣措施，还会进一步加大巡逻和查处力度。

市民评代表 黄永平 曾焕生

文/图 本报记者 汪长福