冠捷路口封闭两天后或完成施工 翔安大道“排险”

冠捷路口封闭施工。

厦门晚报讯（文/记者 戴舒静 图/通讯员 邓如勇）翔安大道上又有一个危险路口被“消灭”。前天，翔安公路分局正式对冠捷路口进行封闭，预计两天后可完成施工。封闭后，调头车辆和行人应该如何过马路？马巷派出所民警蓝跃财提醒，若往翔安大道南侧行驶的可走亭洋立交桥（约600米），而北侧请下翔安北路的下穿通道（约100米）。

前天上午，很多习惯从翔安大道冠捷公司一侧，要横穿到对面内垵社区的司机发现，以往可以横穿的路口被一根根警示桩拦住了。拦住他们的还有公路局的施工车辆，他们正在将中间绿化带的路沿铲掉，并运来一车车的土倒在路口中间。

“要封起来了，以后不要从这边走了，很危险的。”公路局工作人员一边劝导企图横穿的车辆，一边对记者说，封闭这个临时路口，主要是基于安全考虑。马上要过年了，借道翔安大道的车辆非常多，一旦正常行驶的车辆与横穿的人车相撞，那将造成不可挽回的损失。

封闭冠捷路口主要分为两个步骤，第一，先将翔安大道中间绿化带的调头区堵上，公路部门将昼夜施工，争取在两天左右完工。第二，翔安大道下方垂直而过的翔安北路，等右侧现有的停车场搬离后，再修建一条通往马巷高速入口的辅道。

目前在翔安区政府和马巷镇政府等部门的推动下，征地工作已取得很大进展，一旦施工，预计两三个月之内就可完工，困扰翔安大道长达8年之久的翔安北路下穿通道路网工程也就宣告完工。

【背景】

临时路口接连封闭 伤亡人数逐渐递减

翔安大道在设计之初是要定位为一条全封闭式的城市快捷大道，不过由于一些征地拆迁问题没有解决，所以留出了冠捷路口、后莲路口、区政府路口、东坑路口等几个临时调头区。

调头区的出现，一定程度上方便了一些车辆的调头，但是，两边的居民为了缩短通行距离，贸然横穿马路，造就了一个个“夺命虎口”，给不少家庭带来了抹不去的伤痛。

例如，最近发生在冠捷路口的一次大事故，是一辆保时捷卡宴在夜里不慎撞上一辆横穿的拖头车，车内副驾驶座一名男子当场死亡，上百万的豪车顿时成了一堆废铁。

随着征地拆迁的推进，以上几个路口相继被封闭，事故数锐减。待冠捷路口完工后，翔安大道上暂时就剩后莲路口这个最大的临时调头区。