厦门：今年居民人均可支配收入再增10%

地区生产总值3064亿元，增长9.5%。 　　地区生产总值增长10%左右。

建好城市自行车道

报告提出，提升岛内拓展岛外。岛内按照降低开发强度、降低建设密度原则，实行最严格的建设规模控制。建好城市自行车道和慢行道，完善五缘湾、湖边水库等片区配套。岛外继续推进四大新城核心区起步区建设，加快聚集优质教育、卫生、文化等资源，力争公共服务设施建设取得新突破。

相关解读：据厦门市市政园林局局长蔡允嘉介绍，今年，厦门将力争完成200公里的自行车道建设。目前，湖里高新技术园自行车系统示范工程已开建，长约9公里。前埔BRT—软件园二期—五缘湾、五缘湾至东坪山、吕岭路—莲前西路—莲前东路、金尚路、环 湖片区等5条自行车系统的方案设计已基本完成。公共自行车选型、采购也相继展开，预计6月份左右可试点公共自行车租赁。

厦门市规划局表示，岛内降低开发强度，旧城改造不再成片拆迁。厦门本岛将划分为基本生态保护区、改造建设控制区和建设发展提升区，实行分区管理。通过专门的容量分析，邮轮母港、两岸金融中心等地块纷纷下调了开发建设容量。

试行公交换乘优惠

报告提出，加强城市精细化管理。搭建全方位数字城管平台，推进老旧管网升级改造，排除路面塌陷、管线破裂、燃气泄漏等安全隐患。大力发展公共交通，试行换乘优惠，提高服务水平。

相关解读：据厦门市交通运输局透露，为了减轻地铁1号线施工对市民出行造成的影响，交通部门将落实公交换乘优惠政策，适时增开多方式的微循环公交线路，构建干线、支线和区域循环线相互衔接的常规公交运行网络。同时，还将积极配合推动公交专用道建设，对建成的公交专用道做好公交线路运营方案；推进公交枢纽站场建设，建成换乘方便的公交枢纽体系；努力构建以轨道交通为骨干，BRT、常规公交为主体，出租车为补充，多层次、一体化的城市公共客运网络。