2014年厦门交通运输计划将投入718033万元

东南网1月22日讯（海峡导报记者 陈思亲）

地铁工程投资大、工期长、难度高，务必精心组织1号线的隧道开凿和站点设计，尽量减少施工对市民交通和生活的影响。——市政府工作报告

作为城市“血脉”，从最基本的市民出行，到城市发展的要素流通，每一种交通方式的出现，都会开启新的未来。

当第一辆厦深动车在铁轨飞驰时，新的可能在两地延伸；当连接思明老城区与火车北站的地铁1号线开工时，厦门开始迈向轨道交通时代……

在政府工作报告中，回顾2013年的交通基础设施建设，交通改善力度依然在持续加大。

除厦深铁路和地铁1号线外，翔安机场选址得到认可，高崎机场4号航站楼基本竣工，邮轮母港、火车站改造、厦成高速、324国道改线等工程加快推进，海沧隧道连接线工程获国家立项。

同时，建成疏港路下穿通道、枋钟路下穿通道，开工建设厦门北站快速进出岛通道工程、智能化交通示范工程等一批交通改善项目。

新的2014年，交通运输计划将投入718033万元，主要用于保障地铁工程等重大交通基础设施投入、公交运营补贴等。对此，政府报告明确指出，今年要海陆空三线并进，继续推动一批重大交通基础设施建设，以及跨岛交通和同城化交通项目的实施，大力发展公共交通，打造绿色交通，建好城市自行车道，缓解行车难、交通拥堵。

重大项目 海陆空三线一起升级

今年，一系列重大交通基础设施，将“海、陆、空”三线并进，实现一次再升级。

机场方面，去年，高崎机场4号航站楼“大鹏展翅”的雏形一度让市民惊叹，目前，4号航站楼已基本建成，今年将加快航站楼装修工程，使其尽快投入使用。同时，备受瞩目的翔安机场也将有新动作，相关部门将统筹推进机场立项报批、规划设计和填海造地等项目。

港口方面，嵩屿港区二期及海沧港区21#、22#泊位等项目正如火如荼开展，今年将加快进度，并启动海沧港南作业区、翔安港南作业区等新港区前期工作，完善港口集疏运体系。同时，今年还要建成远海自动化码头，加快扩建厦门港主航道四期工程，推动东渡港区1-4#泊位迁移。

陆路方面，正式迈入轨道交通时代的厦门，地铁的建设是今年的重中之重。“加快地铁1号线建设进度，精心组织1号线的隧道开凿和站点设计，加快2号线、3号线和岛外环湾线的前期工作，力争早日开工。”政府工作报告如此写道。

同时，今年还要全面建成厦成高速、海翔大道，加快建设海沧隧道、莲岳隧道、厦安高速互通、324国道改线工程，确保火车站改造如期竣工。