25日起厦门北站公交场站迁至东侧 BRT公交将有专用场地

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3月起

后溪长途车站投用

后溪长途汽车站位于北站的西北侧，设计为一级长途汽车站，总建筑面积6.1万平方米，除了售票大厅和候车室，发车平台建筑面积达1万平方米，是岛外最大、等级最高、功能最强的长途车站。

现在，这个车站的建设已进入尾声，预计3月投用。考虑到厦门北站与后溪长途车站之间还有450米左右的路，相关部门已购买了3部摆渡车，在车站开通后免费为旅客服务。

后溪长途车站的地位将会变得很高。据悉，3月1日起，厦门北站的客流中，有相当一部分是需要转乘长途汽车前往周边地区的。

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3月起

新订购公交车投用

市公交集团介绍，在目前新开1条、调整优化13条公交线路的基础上，他们已订购149辆公交车，其中包括37辆BRT车，计划今年3月1日投用。

同时，公交车的服务时间也将进行调整，考虑到动车晚点因素（最后一班动车22时55分抵达），公交车的末班车将延长至23时20分，BRT的末班车为23时15分。

提醒

站内新增标识42个

不少旅客反映“北站找不到北”的问题，相关部门近期增设了42个标识，旅客可根据标识提示前往各个区域。

地下停车场将设“联控”

厦门北站南侧的两个地下停车场，共能提供786个停车位，但各自独立，车位剩余信息不互通。市铁路建设指挥部介绍，3月1日，一套联控自动系统将投入使用，哪边有车位一目了然。

餐饮配套将更完善

目前北站的餐饮服务已初具规模，除了站内的快餐店外，南下沉广场也有20多户餐饮商家。相关部门计划继续招商，使餐饮商家数目增至40家以上。

旅游巴士有专属服务区

旅游大巴将成为北站疏运旅客的重要力量。在北站东南侧，毗邻出租车停靠区，一块5700平方米的场地将被用来运营旅游巴士，旅客可在这里搭乘快线车。

接驳专线方便旅客

厦门特运交通国旅于去年12月28日开通厦门北站至岛内的接驳专线（简称“北站快线”），1号线为厦门北站到梧村长途汽车站，2号线为厦门北站到曾厝垵（经轮渡、胡里山），该线路采用豪华旅游大巴运营，一站直达，中途不上客，全程运行时间约50分钟。试运营期间，厦门北站从9:00至20:00，每隔一个小时有一班车发往梧村汽车站；梧村汽车站从9:00至18:00每隔一个小时有一班车发往厦门北站，根据客流情况调整班次和间隔。厦门北站乘车地点为站前旅游大巴停车场，梧村汽车站乘车地点为梧村汽车站二楼。票价20元/人。“北站快线”客服电话:0592-2238787。

要到机场的旅客可在北站直接乘空港快线，这条线路将在原有基础上增加班次。