厦门不少车友反映换用国四汽油以后 车子动力下降

对于新高标准汽油，厦门的车主们喜忧参半

东南网1月8日讯（海峡导报记者 香卉辉 温航/文 吴晓平/图)国四油在厦门大规模上市已经一周了，对于这种新的高标准汽油，厦门的车主们却喜忧参半。不少车友反映，国四油更清洁更环保，大家自然更倾向使用它，但换用国四汽油以后，相比之前的国三油，动力明显下降，而且不耐烧，百公里平均油耗提高。

这到底是心理作用还是车辆问题？是什么原因造成这些现象？导报记者专门就此采访了部分车友及专家，对这些问题进行了解答。

车主：新油“不耐烧，动力弱”

“我刚刚换了一天的国四油，走文曾路爬坡的时候，车子明显抖得厉害，而且没劲儿，爬坡时踩油门都几乎加不了速。”小韩的车是排量1.6的小SUV，前几天换完国四的油，与之前的国三油差别明显，由于不确定是车子的问题还是油的问题，他专门打电话咨询一家汽车维修店的朋友。

没想到，小韩反映的情况并不是个例。“已经有好几个车主反映了，还是能感觉到差别。”他朋友告诉导报记者。

除了动力下降以外，还有车主反映油耗增加。“我原来百公里油耗12.8升左右，换了油直接到了15升！”厦门车主老陈也表示，而他老婆的车原来加350元的国三油能跑600公里，现在跑不到500公里。

专家：动力不足是有可能的

目前，厦门车辆基本上都能“喝”到国四油，价格为7.68元/升。导报记者了解到，国四汽油相比国三汽油，发生变化的主要是两个指标：一是含硫量从150ppm降至50ppm，锰含量从0.016g/L降至0.008g/L，分别降低了2/3和1/2，国四汽油的烯烃含量也降低，对“治污减霾”具有明显的环境效益。

对于个别车会出现动力不足、加速无力等情况，厦门部分加油站工作人员一致表示不可能，“油应该更好用才对”。

但北京化工大学理学院应用化学系陈教授却说：“这是有可能的。”

厦门一中的化学科杨老师也初步分析认为，所谓汽油“劲儿大”实际是指汽油的燃烧度高，而这是由汽油的辛烷值来决定的。国四油里面的烯烃、苯等含量都降低了，这些成分的燃烧值比碳要高，减少了它们，汽油的燃烧度就降低了，进而可能会影响车的动力，但“不会明显”。

专家解读

加氢脱硫会致燃烧值下降

陈教授进一步解释说，国四汽油中使用了催化加氢工艺，氢与原来汽油含量中的硫产生反应，生成硫化氢，便必然导致硫含量降低。

同样，烯烃含量的下降也是加氢所导致的效果，新加入的氢与烯烃反应生成烷烃，导致原有的烯烃比重降低，烯烃含量的减少导致热值的下降，所以有的车主会感觉动力弱、爬坡难、油耗更大。

国家场（厂）内机动车辆质量监督检验中心主任王一峰则根据国四柴油的情况推理认为，国四油品升级以后，车辆的发动机却还停留在原来的设计研发，就会产生动力不足等不适应的现象，因为柴油车换国四柴油时，发动机就要升级，加装一个塑料罐，用以适应新的油品。“估计汽油版的车也需要做一些调整压缩比之类的技术改进。”

不过，绝大多数专家表示，换油对车辆使用产生的变化不会太明显，但从长远发展和环保角度来说，使用国四油的意义却非常大。