厦深动车开通后北站客流量猛增 交通标识混乱绕晕旅客

北站快线“遇冷” 3小时才等来4名乘客

为迎接厦深铁路开通，为来往厦门北站和厦门岛内的旅客提供便利，在现有公交、出租、BRT等交通方式的基础上，厦门特运交通国旅于12月28日开通厦门北站至梧村汽车站、曾厝垵的接驳专线（简称“北站快线”）。

该线路采用豪华旅游大巴运营，一站直达，中途不上客，全程运行时间约50分钟。分成两条线走，一条经成功大道、莲坂到梧村汽车站，另一条走杏林大桥、东渡路、轮渡，到曾厝垵。

可是运行三天来，这条快捷的线路却“遇冷”，平均每天载客约百人。昨天晚上如同天气一样，变得更冷清。一名司机师傅说，他从下午5点等到现在，没有拉到一个人。到他晚上8点多离开时，也只拉了4名乘客。

厦门特运交通国旅现场值班负责人说，线路遇冷的原因主要是因为发车点被的士专用道隔断，从北站出站口出来到了的士乘坐点，与北站快线直线距离不到二十米。可是要过去的话，要绕一大圈，差不多绕行200米才能过去。