厦深铁路厦门首发列车明日9时开出 满载1168人下深圳

首发列车D2333次有8节车厢，定员为1168人，其中一等座96个。记者 陈理杰 摄

海西晨报讯（记者 张婷婷）明日，厦深铁路将正式通车，厦门首发列车将于明日9时从厦门北站开出，历时3小时40分，1168名旅客就能到达深圳，去品尝地道的广东美食啦！

记者从昨日召开的厦深铁路新闻通气会了解到了厦深铁路首发车的情况，以及未来厦深铁路及厦门动车发展的一些新动向。

首发列车满载1168人

据介绍，本次首发列车D2333次采用的是最新下线的CRH2A统型车，稳定性、气密性都优于CRH1型车。它属于两列重联运行，每列有8节车厢，共16节，定员为1168人，其中一等座96个。

12月29日满图运行后，南昌铁路局管内10对动车中，有两对是重联运行，分别是南昌西-深圳北D2321/2次和厦门北-深圳北D2313/4次，其他8对则是单组运行，也就是只有8节车厢，定员为584人。

有望开展空铁联运

现在，空铁联运受到不少旅客的青睐。在上海铁路局管辖内的安徽、江苏、浙江、上海三省一市主要城市的高铁、动车组列车与东航航班已经实现了双向联运。那么，厦门有没有可能也发展这样的服务呢？

南昌铁路客运处副处长郭雪华透露，目前南昌铁路局已经在与厦门机场洽谈，计划和机场合作，开展空铁联运。“比如龙岩、漳州、泉州的旅客要到厦门坐飞机，那就可以通过信息系统共享，提前帮他们预定合适的车票和机票，实现出行一票通。”郭雪华说。

福广动车明年开行

厦深铁路预计开行计划中，原有两对福州南开往广州南的动车，但在这次公布的开行计划中却没有这两对动车的“身影”。

郭雪华告诉记者，这两对动车暂未开行，是因为广铁管内正在进行信号改造，车辆暂时无法开进广州站。最迟明年7月1日，这两对动车将开行，届时乘客可从福州直接乘动车到广州。